灯光全部正常但故障灯亮，去4S店检查需要多少钱？

灯光全部正常但故障灯亮时，去4S店检查的费用并无固定标准，通常在几十元到一千元不等，具体需结合车辆品牌、故障类型、保修状态及当地4S店收费政策综合判定。

从参考信息来看，若只是传感器误报等“假故障”，仅需清除故障代码，费用多在50至100元；普通车型的常规故障代码读取与初步诊断，收费约50到100元；涉及传感器、发动机部件等复杂检测，费用可能升至300到500元；豪华品牌或新能源汽车的核心部件（如电池管理系统、电机控制器）深度检测，费用甚至可能突破500元乃至一千元。此外，保修期内的车辆若因原厂质量问题导致故障灯亮起，检测通常免费；过保车辆的检测费用则会随项目复杂度增加而上升，后续若需维修，费用还需根据故障根源另行计算。

从故障类型来看，不同原因导致的故障灯亮，检测费用差异显著。若为传感器误报等“假故障”，仅需用故障检测仪清除代码，费用多在50至100元；普通车型的常规故障代码读取与初步诊断，收费约50到100元；涉及传感器、发动机部件等复杂检测，费用可能升至300到500元。而豪华品牌或新能源汽车的核心部件（如电池管理系统、电机控制器）深度检测，因技术要求高、设备投入大，费用甚至可能突破500元乃至一千元。

车辆的保修状态也是影响费用的关键因素。保修期内的车辆，若故障属于原厂质量问题，4S店通常提供免费检测服务；过保车辆则需根据检测项目的复杂度付费，后续若需维修，费用还需根据故障根源另行计算。例如，奔驰等豪华品牌的临时性ABS故障清洗传感器约百来块，碳罐故障脱保更换则需4000-6000元；普桑这类车型的简单电路问题更换故障灯费用在100元至300元，若涉及发动机系统故障，维修费用可能达1000元至3000元。

新能源汽车的检测费用还需结合品牌政策。比亚迪、特斯拉等品牌对核心部件提供长周期质保，如比亚迪刀片电池终身质保、特斯拉电机8年或16万公里质保，保修期内的基础故障排查常免费；蔚来等品牌的上门服务也包含免费基础检测。但保养疏漏导致的故障，如空调滤芯问题、充电接口故障，检测修复费多在200元内。此外，当地消费水平与4S店定价策略也会影响最终费用，一线城市的检测成本通常高于二三线城市。

综合来看，故障灯亮的检测费用需结合多方面因素判断。车主遇到此类情况时，可先通过车辆手册初步排查，再联系4S店确认保修状态与收费标准，避免不必要的开支。同时，定期保养、规范驾驶习惯，能减少故障灯亮起的概率，从长远来看也能降低检测与维修成本。

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