辅助电加热器如何选择?

辅助电加热器的选择要综合多方面因素。

首先是规格,不能小于 0.2kw/h,不然主机功率水路系统的热损失大,抵消电辅热量,达不到预期效果。

还要根据不同牌子中央空调主机的能效比来选,因为能效比不同,电辅助功率需求也不同。

不能只看重功率、材质,要考虑实际使用环境和要求,避免功率过大或过小。

价格不是唯一标准,关键看实际需要。也别过度强调材质,用不到太好材料时不必增加采购成本。

选择时要考虑房屋面积,面积越大加热功率需求越大,每平方米所需加热功率要根据地区、气候、房屋保温性能等估算。

面积还影响加热器型号,小房间选功率适中、体积小的,大空间选功率大、加热面积广的。

确定功率和型号后,还要根据面积定数量,大空间可能需多个,小房间调整单个加热器功率和位置就行。

另外,除了房屋面积,还要综合气候条件、房屋保温性能、使用习惯等。

寒冷地区选功率大的,保温好的可降低功率节能。

不同房屋类型和使用场景也有不同要求,住宅公寓重舒适节能,办公室工厂重耐用稳定。

总之,综合考量才能选到合适的辅助电加热器。

特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。

车系推荐

阿维塔07
阿维塔07
21.99-28.99万
获取底价
迈腾
迈腾
17.49-24.69万
获取底价
问界M5
问界M5
22.98-24.98万
获取底价

最新问答

问界M9从功能角度看,通过“能源类型+配置等级+座椅布局”三维度细分,共形成9个版本,覆盖增程式与纯电动两大能源类型、Max/Ultra两种配置等级,以及5座、6座、4座三种座椅布局。 这一版本矩阵的划分逻辑清晰且精准:增程式车型以“
东风日产在汽车行业稳居第一阵营,是东风汽车旗下的核心经济支柱,也是日系合资车企中的领军力量之一。作为首家达成1500万整车销量的日系合资企业,其领先其他日系合资车企500万辆的成绩,印证了市场对其的长期认可。依托日产、启辰、英菲尼迪三大品牌
红旗HS5的科技配置亮点集中在“分级覆盖的智能体验”与“实用豪华的双重平衡”上,不同配置车型精准匹配了不同用户的需求。 从配置梯度来看,入门车型以12.3英寸双屏、HiCar/CarLink互联、全车6气囊等作为基础,用扎实的科技底子
荣威350自动挡的空间表现完全能满足家用需求,整体宽敞度在同级车型中具备一定竞争力。作为一款定位家庭用车的紧凑型轿车,它的空间设计兼顾了乘坐与储物的实用性:前排驾驶舱对身高1.8米的驾乘者友好,调整座椅后头部与腿部均有充裕余量;后排即便乘坐
上划加载更多内容
AI选车专家