汽车排放故障灯亮，自己检查哪些地方？

汽车排放故障灯亮时，可先通过读取故障码明确方向，再依次检查氧传感器、三元催化器、火花塞、燃油系统等关键部件，若操作后故障灯仍未熄灭，建议及时送专业维修机构处理。首先，若有诊断工具可直接读取故障码，无工具时可尝试连续三次启动关闭车辆或断开电池负极30秒重置系统；接着查看氧传感器外观与线路连接，检查三元催化器是否堵塞，观察火花塞电极磨损情况，同时确认燃油质量、燃油滤清器是否堵塞及油泵工作状态。这些初步排查能帮助缩小故障范围，为后续维修提供方向，避免因小问题引发更大故障。

在完成基础排查后，还需关注进气系统的状态。空气滤清器作为发动机的“第一道防线”，若长期未更换，灰尘与杂质会堵塞滤芯，导致进气量不足，进而影响燃油燃烧效率，触发排放故障灯。此时可打开空气滤清器外壳，检查滤芯表面是否附着大量灰尘，若脏污明显，建议及时清洁或更换。同时，节气门作为控制进气量的关键部件，若积碳堆积，会导致开合角度异常，影响发动机工况。可通过观察节气门内壁是否有黑色积碳，若存在，可使用专用清洁剂进行清洗，恢复其正常工作状态。

积碳问题也是引发排放故障的常见原因之一。发动机内部的积碳会附着在喷油嘴、进气歧管等部位，导致燃油雾化效果变差，燃烧不充分。日常驾驶中，可通过添加符合车辆要求的燃油宝或使用高品质机油，减少积碳生成。若积碳已较为严重，可尝试清理节气门进气口及三元催化器内的积碳，改善排气通畅性。此外，氧传感器作为监测尾气中氧气含量的核心部件，若表面被积碳或污染物覆盖，会影响信号传输的准确性。可将氧传感器拆卸下来，用专用清洁剂清洗表面，若清洗后仍无改善，则需考虑更换新的氧传感器。

排气系统的密封性同样不可忽视。若排气管存在泄漏，会导致尾气排放异常，触发故障灯。可在车辆启动后，仔细听排气管连接处是否有异常声响，或观察是否有尾气泄漏的痕迹。若发现排气管接口松动或破损，需及时紧固或更换相关部件，确保排气系统的密封性。同时，三元催化器作为净化尾气的重要装置，若出现堵塞或损坏，会直接影响排放达标。可通过观察三元催化器外观是否有裂纹，或结合尾气排放的气味判断其工作状态，必要时进行专业清洗或更换。

需要注意的是，不同车型的排放系统设计存在差异，部分排查操作可能需要一定的专业知识和工具。若在自我排查过程中对操作步骤存疑，或故障灯持续亮起，切勿盲目拆解部件，以免造成不必要的损坏。及时联系专业维修人员，借助专业设备进行全面检测，才能精准定位问题并妥善解决，保障车辆的正常运行和排放达标。

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