世界500强中的中国车企有哪些，比亚迪在其中吗？

2025年《财富》世界500强中共有10家中国车企及汽车零部件企业上榜，比亚迪不仅在列，还以第91位的排名首次跻身全球百强。作为中国新能源车企的标杆，比亚迪此次排名较去年跃升52位，营收达1080亿美元，利润以5594.6百万美元首次超越特斯拉，展现出强劲的发展势头。除比亚迪外，吉利控股与奇瑞控股也凭借海外市场扩张实现排名跃升，分别升至第155位和233位，而上汽、一汽、北汽等其他七家上榜企业的排位则较去年有所下降。这一榜单既体现了中国车企在全球市场的整体竞争力，也凸显了以比亚迪为代表的新能源车企在技术创新与市场拓展上的突出成就。

从具体数据来看，比亚迪的表现尤为亮眼。其营收突破1080亿美元，利润达到5594.6百万美元，不仅首次进入全球百强，更在利润维度超越特斯拉，成为中国新能源汽车领域的标志性企业。这一成绩的背后，是比亚迪在新能源技术领域的持续深耕，从电池研发到整车制造的全产业链布局，让其在全球新能源汽车市场中占据了重要地位。

吉利控股与奇瑞控股的跃升同样值得关注。吉利以799亿美元的营收较去年提升30位至155名，奇瑞则凭借597亿美元的营收实现了152位的大幅跨越，位列233名。两者的共同特点是海外市场的强劲表现，通过在东南亚、欧洲等地区的布局，它们成功打开了国际市场，为品牌增长注入新动力。特别是奇瑞，海外销量的快速增长成为其排名跃升的关键因素，展现出中国车企在全球市场的拓展能力。

相比之下，上汽、一汽、北汽等传统车企的排名有所下滑。这并非意味着它们失去了竞争力，而是新能源转型过程中面临的阶段性挑战。这些企业在燃油车时代积累了深厚的技术和市场基础，随着新能源战略的逐步推进，未来仍有较大的发展空间。宁德时代作为汽车零部件企业的代表，虽然排名有所下降，但其在动力电池领域的技术优势依然显著，是支撑中国新能源汽车产业发展的重要力量。

整体而言，2025年《财富》世界500强榜单反映了中国汽车产业的转型趋势。以比亚迪、吉利、奇瑞为代表的企业，通过技术创新和市场拓展实现了快速增长，而传统车企则在转型中调整步伐。这一格局既体现了中国汽车产业的活力，也为未来的发展指明了方向——只有持续拥抱新能源、深耕技术研发、拓展全球市场，才能在激烈的国际竞争中保持优势。

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