M274发动机正时链条多久换？

M274发动机的正时链条无需定期更换，仅在出现故障或异响等异常情况时才需检查更换。作为宝马老款四缸发动机的关键部件，M274的正时链条采用免维护设计，正常使用下多数车辆可行驶至15-20万公里，若日常驾驶习惯温和、保养得当，使用寿命还能进一步延长。不过需注意，若车辆经常处于大负荷运转状态，或出现涨紧器到达极限、链条拉长导致故障灯亮、怠速异响等问题，需及时更换，否则可能引发跳齿顶气门，严重时损坏发动机。更换时建议选择专业4S店或靠谱维修厂，以确保操作精准，保障发动机稳定运行。

需要明确的是，宝马M2全系搭载的发动机为B58B30C（M240i系列）、S58B30A（M2 CS），并未涉及M274发动机。M274发动机作为宝马老款四缸发动机，曾应用于老款3系、C级车等车型，其正时链条的免维护特性是基于设计之初的技术考量，旨在减少车主的常规保养成本。不过，即便如此，日常使用中的细节仍需留意：若车辆长期处于频繁启停、拥堵路段行驶等恶劣工况，或发动机存在润滑不良的情况，可能会加速链条的磨损，此时需提前关注链条状态。

正时链条的状态直接影响发动机的配气机构工作，一旦出现异常，进气门和排气门的开启关闭时间会被打乱，进而导致发动机动力下降、怠速不稳甚至无法启动。对于多气门发动机而言，链条断裂还可能造成活塞顶弯气门，引发发动机内部严重损坏，维修成本极高。此外，正时链条的塑料导板也需同步检查，导板老化、开裂或断开同样会影响链条的正常运转，因此在检查链条时，导板的状态也不可忽视。

车主在日常用车过程中，除了遵循车辆使用手册的保养建议外，还应定期观察发动机的运行状态：若出现加速无力、异常噪音或故障灯点亮等情况，需及时到专业机构进行检查。虽然M274发动机的正时链条无需定期更换，但主动关注其状态，能有效避免因链条故障带来的严重后果，保障行车安全与发动机的稳定运行。

总结而言，M274发动机的正时链条保养核心在于“按需检查、异常更换”，而非固定周期。车主需结合车辆的实际使用情况，通过定期观察和专业检测，确保链条及相关部件处于良好状态，这样既能发挥发动机的性能，也能延长其使用寿命。

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