2022改款唐DM-i相比老款有哪些核心升级？

2022改款唐DM-i的核心升级聚焦于智驾系统、续航充电、舒适配置与智能交互四大维度，在保留DM-i混动省油与大空间优势的基础上，实现了智能化与驾乘体验的全面进阶。

具体来看，智驾层面新增DiPilot 100/300系统，通过多雷达与摄像头的组合，将驾驶辅助提升至L2级别，自动变道、遥控泊车等功能让长途与泊车更省心；动力续航虽延续1.5T+单电机的高效架构，但CLTC纯电续航达115km，配合40kW快充与电池液冷预加热技术，补能效率与低温适应性显著增强；舒适性上，旗舰型新增丹拿音响、座椅通风按摩等配置，可变悬挂与多层隔音玻璃进一步优化了行驶静谧性与滤震质感；智能交互则以DiLink 100系统为核心，8GB运存与可旋转中控屏让车机操作更流畅，FOTA远程升级还能持续拓展功能。这些升级精准击中家庭用户对智能、舒适与续航的核心需求，让这款家用SUV的全场景适配能力更上一层楼。

在智驾系统的具体配置上，2022改款唐DM-i针对不同版本进行了差异化升级：尊贵型搭载DiPilot 100系统，支持高速导航驾驶辅助，通过5个毫米波雷达、12个超声波雷达与12个车外摄像头的协同，可实现车道居中保持、自动跟车等功能；旗舰型则升级为DiPilot 300系统，额外增加1个车顶激光雷达，进一步解锁城市导航驾驶辅助，在复杂路况下也能提供更精准的环境感知。这种分级配置既满足了不同用户的智驾需求，也让技术落地更具实用性。

动力与续航的优化同样值得关注。虽然1.5T发动机与前置单电机的组合延续了DM-i“以电为主”的逻辑，但系统综合功率的提升让0-100km/h加速缩短至7.5秒，动力响应更敏捷。21.504kWh的电池容量支撑起115km的CLTC纯电续航，基本覆盖日常通勤需求；40kW快充技术配合电池液冷与预加热功能，不仅能快速补能，还能在低温环境下保障电池性能稳定，解决了新能源车型冬季续航衰减的痛点。

舒适性配置的升级则直接提升了驾乘质感。旗舰型新增的丹拿12扬声器音响系统，配合多层隔音玻璃，打造出沉浸式的静谧座舱；前排座椅通风与按摩功能，在长途驾驶时能有效缓解疲劳；31色氛围灯与车内香氛装置，进一步营造出轻奢的内饰氛围。尊贵型虽未配备丹拿音响，但8扬声器系统与双区空调也能满足基础舒适需求，而可变悬挂软硬调节则是全系标配，可根据路况切换驾驶模式，兼顾操控性与乘坐舒适性。

智能交互方面，DiLink 100车机系统的8GB运行内存，让15.6英寸可旋转中控屏的操作更加流畅，语音控制“你好，小迪”能实现对空调、导航等功能的免唤醒控制，50W手机无线充电则解决了日常用电需求。FOTA远程升级功能更是让车辆具备“常用常新”的能力，后续可通过在线更新拓展更多智能功能，持续提升用户体验。

整体而言，2022改款唐DM-i的升级并非简单堆砌配置，而是围绕家庭用户的实际需求进行精准优化。从智驾系统的实用化落地，到续航充电的效率提升，再到舒适性与智能交互的细节打磨，每一项升级都旨在让这款家用SUV更好地适配“日常通勤+长途出行”的全场景需求，进一步巩固了其在混动SUV市场的竞争力。

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