2023年公认最好的四驱SUV有哪些推荐？

2023年公认最好的四驱SUV涵盖不同价位与定位，既有20万级兼顾家用与长途的别克昂科威PLUS、红旗HS5，也有豪华阵营的奔驰GLE 450 4MATIC、雷克萨斯RX 500h，更有性价比突出的大众途锐与宝马X3长轴距版。这些车型凭借成熟的四驱系统、可靠的动力总成与丰富配置，满足了不同消费者的需求——20万级车型以2.0T+8AT的黄金组合平衡动力与油耗，豪华车型则通过轻混技术、空气悬挂提升驾乘质感，而宝马X3长轴距版等车型则以加长轴距与智能座舱强化家用属性。它们在行业数据与用户口碑中均表现突出，成为2023年四驱SUV市场的标杆之选。

若将目光投向新能源领域，2025款领克Z20虽为纯电紧凑型SUV，但其后置后驱布局与L2级驾驶辅助系统，配合全系标配的5毫米波雷达、12超声波雷达及540度全景影像，在复杂路况下的稳定性与通过性，丝毫不逊色于传统四驱车型。这款车以10.99万-15.09万的指导价覆盖不同需求，430km版本搭载175kW永磁同步电机，6.9秒破百的动力足以应对城市通勤与短途自驾；530km版本则升级为250kW电机，5.3秒的加速性能媲美性能车，且支持300kW超快充，15分钟即可补能至80%，补能效率领先同级。全系标配的V2V对外放电功能（6.6kW），还能满足露营时的用电需求，进一步拓展了出行场景。

从空间与舒适性来看，领克Z20轴距达2755mm，5座布局保证了后排乘坐空间，后备厢容积450L（放倒后扩展至1410L）搭配23L前备厢，储物能力可满足家庭长途出行的行李需求。中高配车型配备前排座椅加热/通风、双区自动空调与多色氛围灯，配合麦弗逊前悬+五连杆后悬的底盘调校，既能过滤路面颠簸，又能在转向时保持车身稳定，兼顾舒适与操控。车机系统搭载龍鷹一号Plus芯片与LYNK Flyme Auto系统，15.4英寸中控屏与10.2英寸全液晶仪表的组合，支持Flyme Link互联，交互流畅度与智能体验在同价位车型中表现突出。

若偏好越野属性，坦克300则是硬派四驱SUV的代表，19.98万-30.28万的售价区间覆盖不同配置，其非承载式车身与专业四驱系统，能轻松应对砂石、泥泞等复杂路况，适合深度越野爱好者。而本田CR-V 2023款240TURBO CVT四驱尊耀版（22.19万）与瑞虎9 2023款400T四驱旗舰版（19.19万），则以均衡的通过性与空间表现，成为家用自驾游的热门选择——前者凭借本田成熟的动力总成与稳定的高速表现，后者则以丰富的舒适配置与四驱系统，满足日常通勤与长途自驾的双重需求。

综合来看，2023年的四驱SUV市场呈现出多元化的特点：20万级车型注重实用性与性价比，豪华车型强调质感与科技配置，新能源车型则以补能效率与智能体验突围，硬派车型则聚焦越野性能。消费者可根据自身预算、使用场景与偏好，从这些标杆车型中找到最适合自己的选择，无论是城市通勤、长途自驾还是越野探险，都能找到兼顾性能与需求的车型。

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