BJ40在行驶中可以直接切换四驱模式吗？

BJ40在行驶中能否直接切换四驱模式需分情况：高速四驱模式可在行驶中切换，但车速需控制在40公里/小时以内；低速四驱模式则需停车挂入N挡后操作。作为北京越野旗下的硬派SUV，BJ40全系搭载分时或全时四驱系统，汽油版采用分时四驱、柴油版配备全时四驱，均支持行驶中切换四驱模式，配合中央差速器锁止功能、前后桥差速锁（部分车型标配）及蠕行模式，能快速应对雪地、越野地形等复杂路况。其接近角37-38°、离去角35-36°、最小离地间隙230mm、最大涉水深度750-800mm的通过性参数，进一步强化了全场景越野能力，14.99-17.89万的价格区间也让它成为15-18万级硬派SUV中性价比突出的选择。

从动力配置来看，BJ40汽油版搭载2.0T发动机，最大功率165-180kW，最大扭矩380-395N·m；柴油版则配备2.0T柴油发动机，最大功率120kW，最大扭矩380-400N·m，均匹配8挡手自一体变速箱，动力输出平顺且强劲，无论是城市通勤还是越野爬坡都能提供充足的动力支持。多数车型享有五年或15万公里的长质保，探险家版为三年或10万公里，这一质保政策也为用户的日常使用提供了可靠保障。

在用户体验层面，BJ40兼顾了越野性能与日常舒适。全系标配540度全景影像，多数车型配备全速自适应巡航和L2级驾驶辅助，能有效提升驾驶安全性与便利性。部分车型还搭载15.6英寸中控屏与副驾娱乐屏，搭配256色氛围灯，为车内营造出科技感与舒适感兼具的驾乘环境。空间方面，4门5座的布局满足日常载人需求，后备厢容积532-965L，座椅放倒后可进一步扩展储物空间，无论是装载户外装备还是日常行李都游刃有余。

作为北京越野的核心车型，BJ40延续了“非承载式车身+专业四驱”的设计理念，通过分时与全时四驱的灵活切换能力，精准契合“全场景越野”的定位。它既能够在户外探险时凭借强大的通过性与四驱系统征服复杂地形，又能在城市通勤中提供舒适智能的驾乘体验，成为兼顾越野与日常使用的实用之选。

总的来说，BJ40在四驱切换的灵活性、动力性能、通过性以及用户体验等方面都表现出色，其合理的价格区间与可靠的质保政策，使其在硬派SUV市场中具有显著的竞争力，满足了不同用户对于越野与日常出行的双重需求。

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