ID.4 X的二手车价格大概在什么范围？

大众ID.4 X的二手车价格区间跨度较大，主要在8万至22万元之间，具体价格受车龄、行驶里程、配置版本及车况等因素影响。作为大众ID.家族的纯电SUV，ID.4 X凭借后置后驱布局、L2级IQ.Drive辅助驾驶、最高601km的CLTC续航等核心优势，在二手市场保持着较为稳定的认可度。从参考数据来看，准新车或低里程（1万公里内）的长续航版本价格多在16万至22万元，而车龄2年以上、里程超10万公里的短续航车型则下探至8万至10万元区间，不同配置与使用情况形成了清晰的价格梯度，为不同预算的消费者提供了多元选择。

从具体案例来看，2023款纯净智享版在上海首次上牌仅半年、表显9万公里的车型，当前售价8.2万元，较市场均价节省约13万元，其标配的L2级驾驶辅助、全景天窗等配置并未因里程增加而大幅折损实用性。而2023年款极智长续航版准新车，0次过户且保留原厂质保，价格则根据里程波动，低里程车型接近20万元，体现出“准新”属性对价格的加持。2022年款纯净长续航车型，若行驶一年多、里程1.1万公里，相比当年20.5万元的落地价，买家可节省4万多元，性价比优势明显。

不同地区的价格差异也值得关注。以上海为例，2021款Pure+纯净长续航版（2021年上牌、15万公里）售价8.6万元；崇左的2022款智享长续航版（2022年上牌、10万公里）为8.9万元；临邑的2023款升级款纯净智享版（2023年上牌、9.1万公里）低至7.6万元。而2025款聪明款纯净智享版在兰州的准新车（2025年上牌、0.04万公里）则高达22.88万元，反映出新车属性与地域供需对价格的双重影响。

ID.4 X的核心技术亮点进一步支撑了其二手价值。全系采用后置后驱布局，单电机最大功率170马力或231马力，0-50km加速仅需3.1-3.2秒，动力响应敏捷；快充0.67小时即可充至80%，配合电池液冷与预加热系统，适配不同气候环境。空间上，2765mm轴距带来充裕后排腿部空间，484L后备厢容积（放倒后1546L）满足家庭装载需求；安全配置方面，L2级IQ.Drive辅助驾驶、全车6气囊等标配，也提升了车辆的使用价值。

综合来看，ID.4 X的二手车价格体系清晰，从8万元的高里程实用款到22万元的准新顶配版，覆盖了不同消费需求。其德系纯电平台的技术底蕴、均衡的空间与智能配置，是支撑价格稳定的关键。消费者在选择时，可根据自身预算与用车场景，结合车龄、里程及配置版本进行筛选，既能找到高性价比的通勤代步车，也能入手接近新车体验的准新车型。

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