在高速免费政策开始前上高速，免费结束后下高速，会被收取全程费用吗？

在高速免费政策开始前上高速、免费结束后下高速，会被收取全程费用。这一结论源于高速免费通行的核心计费规则——以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准。若驶离时刻超出免费时段，无论驶入高速的时间是否在免费期内，系统都会按全程里程计算费用。例如免费时段从假期首日零时开始、末日24时结束，若车辆在免费开始前驶入高速，却在免费结束后才驶出出口，就需缴纳从驶入点到驶出点的全部通行费。车主若想避免全额缴费，可在免费时段结束前选择就近收费站下高速，再重新驶入，这样仅需支付重新上高速后的路段费用，合理规划行程能更高效享受免费政策红利。

要理解这一规则的具体应用，需结合不同场景细化分析。比如免费时段截止到假期最后一天24时，若车辆在23时从某省界收费站驶入高速，即便行驶时间仅10分钟，24时10分到达出口，因驶离时间已超出免费时段，仍需支付全程费用；但如果车辆在23时50分从出口驶出，哪怕仅提前10分钟，也能享受免费政策。这一细节提醒车主，规划行程时需精确计算驶离出口的时间，避免因排队或路况延误导致错过免费窗口。

此外，跨省行驶的车主需特别注意省界路段的计费逻辑。若车辆在免费开始前从A省上高速，行驶过程中进入B省，且在免费时段结束后从B省出口驶出，系统会根据车牌信息记录的行驶轨迹，按全程里程收费；但若在免费时段内先从B省某收费站下高速，再重新上高速继续行驶，那么免费时段内的B省路段可享受免费，仅需支付重新上高速后的费用。部分省份在免费时段结束前两小时会发放纸质通行券，车主需妥善保管，若在免费时段内下高速，凭券可直接通行；若超过免费时段，则需按券面记录的驶入时间计算费用。

不同节假日的免费时段界定也略有差异，比如春节、国庆等长假的免费时间通常从假期首日零时开始，至末日24时结束，而清明、五一等短假期则可能根据具体日期调整。车主可通过导航软件或交通部门官方渠道查询实时政策，提前规划行驶路线和休息站点，避免因对政策理解偏差导致额外支出。

总之，高速免费政策的核心是“出口时间优先”，车主需围绕这一规则调整出行策略。无论是提前上高速后在免费时段内下高速，还是临近免费结束时“分段行驶”，合理利用规则不仅能节省费用，也能提升出行效率。掌握清晰的计费逻辑，结合实时路况灵活调整行程，才能在享受免费政策的同时，确保出行的顺畅与经济。

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