广汽传祺GS8市区和高速的油耗差别大吗？

广汽传祺GS8的市区与高速油耗存在明显差异，高速行驶时油耗显著低于市区。作为一款搭载2.0T涡轮增压发动机（4B20J1）与8挡手自一体变速箱的中大型SUV，其油耗表现受路况与驾驶场景影响较大：市区因频繁启停、低速行驶，发动机涡轮介入不充分，变速箱换挡频繁，实际油耗通常高于WLTC综合值（两驱约9-10L/100km，四驱约10-11L/100km）；而高速行驶时，发动机转速稳定在1750-4000rpm的经济区间，变速箱保持高挡位巡航，风阻与滚动阻力相对稳定，实际油耗低于WLTC综合值（两驱约7.5-8.5L/100km，四驱约8-9L/100km）。这种差异既源于车辆动力系统的特性，也与不同路况下的驾驶需求紧密相关，车主可通过切换经济模式、优化驾驶习惯进一步缩小油耗差距。

从实测数据来看，不同路况下的油耗差异更为直观。例如，累计行驶1380公里、平均时速28公里/小时的综合路况下，传祺GS8的实际油耗为10.8L/100km；而从市区到高速的16公里路段（平均时速33公里/小时），油耗降至9.8L/100km；单纯高速行驶56公里（平均时速58公里/小时）时，油耗低至7.8L/100km。2025款燃油版两驱豪华版在南京-扬州的高速巡航测试中，最低油耗甚至达到7.6L/100km，而早晚高峰拥堵路段则可能升至13L/100km左右；四驱豪华版的市区拥堵油耗比高速巡航高约30%，进一步印证了路况对油耗的显著影响。

除了路况因素，车辆本身的技术特性也为油耗表现提供了支撑。传祺GS8全系搭载的2.0T发动机（4B20J1）最大功率185kW，最大扭矩400N·m，匹配的8挡手自一体变速箱换挡逻辑平顺，能在高速巡航时保持低转速运行，有效降低燃油消耗。同时，车辆提供经济、运动等驾驶模式，经济模式下可通过调整油门响应和换挡时机优化油耗，而L2级驾驶辅助系统中的全速自适应巡航功能，能在高速行驶时维持稳定车速，减少人为操作导致的油耗波动。

作为一款定位家用的中大型SUV，传祺GS8在兼顾动力与油耗的同时，还具备丰富的实用配置。其车身尺寸达4980×1950×1780mm，轴距2920mm，提供5座或7座布局，满足多人口家庭出行需求；车机搭载高通骁龙8155芯片，支持OTA升级和语音控制，智能交互体验流畅；五年或15万公里的长质保政策，也为车主降低了长期用车成本。这些特性使得传祺GS8在15.98-20.58万的价格区间内，具备较高的性价比。

综合来看，传祺GS8的市区与高速油耗差异是路况特性与车辆动力系统匹配共同作用的结果。通过合理利用驾驶模式、保持良好驾驶习惯，车主可在不同场景下优化油耗表现。这款车型在动力、空间、智能配置等方面的均衡表现，使其成为兼顾家用实用性与燃油经济性的中大型SUV选择。

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