轩逸自动落锁设置后，遥控钥匙解锁是否受影响？

轩逸设置自动落锁后，遥控钥匙解锁功能不受影响，二者为独立且互补的安全配置。自动落锁是车辆为提升行车安全与防盗性设计的功能，包含“行驶自动落锁”（车速达阈值时上锁）与“遥控解锁后未操作自动重锁”（解锁后未开门则限时落锁）两种场景；而遥控钥匙解锁是通过信号直接控制门锁的基础操作，仅可能受信号干扰或电池电量影响，与自动落锁的设置状态无关联。若需解除单次遥控解锁后的自动重锁，只需开闭任意一扇前门即可，这一设计既保留了自动落锁的安全防护，又确保了遥控解锁的便捷性，契合轩逸作为家用车兼顾安全与实用的定位。

从技术逻辑来看，轩逸的自动落锁与遥控解锁分属不同控制模块：自动落锁由车身控制单元（BCM）根据车速、车门状态等信号触发，而遥控解锁则通过钥匙发射的射频信号与车载接收器通信，二者的触发条件与执行机制相互独立。例如，当车辆设置行驶自动落锁后，行驶中车门自动上锁，此时若需临时解锁，仍可通过遥控钥匙或车内解锁键操作，不会因自动落锁功能开启而受限；同理，遥控解锁车辆后，若未及时开门，系统会启动“未操作重锁”，这是自动落锁功能的延伸防护，并非对遥控解锁的限制，反而能避免用户误触解锁后忘记锁车的风险。

轩逸的自动落锁设置过程简单清晰：在车辆处于P档、车门关闭且未启动发动机时，长按LOCK键6秒，仪表盘危险指示灯闪烁两次即完成设置。若用户对操作不熟悉，可前往授权4S店由专业人员协助，确保功能准确启用。这一功能的核心价值在于提升行车安全——车辆行驶中自动上锁可防止车门意外开启，尤其适合有儿童的家庭；而遥控解锁后的重锁机制，则能在用户临时解锁取物却未上车时，自动恢复锁闭状态，增强停车时的防盗性。

作为经典家用轿车，轩逸的安全配置与实用设计始终围绕用户需求展开。除自动落锁外，全系标配的前排双气囊、侧气囊及前后头部气帘，构建了基础安全防护；高配车型搭载的L2级ProPILOT辅助驾驶系统，进一步提升了行车安全性。动力上，超混电驱车型凭借e-POWER系统实现3.73-4.18L/100km的低油耗，满油续航超1000km，无需充电的特性解决了用户的续航焦虑；燃油版则以1.6L自吸发动机配合CVT变速箱，兼顾平顺性与燃油经济性，满足日常代步需求。2700-2712mm的轴距与510-560L的后备厢容积，也为家庭出行提供了充足空间。

综上，轩逸的自动落锁与遥控解锁功能既独立运作又相互配合，共同为用户打造安全便捷的用车体验。自动落锁的设置不会干扰遥控解锁的正常使用，反而通过细节设计强化了车辆的安全防护；而轩逸在动力、空间、安全等方面的均衡表现，也使其成为兼顾实用性与经济性的家用车选择，充分体现了日产对家庭用户需求的精准把握。

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