上海通用汽车有没有新能源车型?具体有哪些?

上海通用汽车有新能源车型,且已形成覆盖多品牌、多技术路线的产品矩阵,并在未来持续拓展布局。从现有产品来看,其旗下凯迪拉克、别克、雪佛兰三大品牌均已推出新能源车型,包括凯迪拉克IQ锐歌IQ傲歌别克E4、E5、GL8 PHEV,雪佛兰探界者Plus等6款奥特能纯电与PHEV插混车型,2024年新能源车型销量达104,905辆,同比增长56%,在主流合资车企中新能源渗透率位列第一。同时,品牌还在加速技术迭代与产品扩容,未来三年将推出12款全新新能源车型,覆盖纯电、插混、增程技术,涵盖轿车、SUV、MPV等车身形式,纯电车型将搭载准900V高压平台、6C磷酸铁锂快充电池等先进技术,混动车型最高可实现300公里纯电续航、MPV综合续航超1500公里,进一步丰富用户的新能源选择。

在品牌布局上,别克品牌已推出高端新能源子品牌“至境”(Electra),该品牌于2025年4月21日正式发布,依托别克“逍遥”超级融合架构和奥特能2.0多元驱动平台打造,旗下首款量产车型至境L7定位豪华增程轿车,于2025年9月28日上市,共推出5款车型,限时权益价16.99万元~21.59万元,满足消费者对豪华新能源轿车的需求;此外,至境品牌还规划了超豪华新能源MPV别克世家,以及涵盖轿车、SUV、MPV等车型的多款先导概念车,为未来产品矩阵的拓展奠定基础。

技术层面,上汽通用的新能源车型采用了多项先进技术,纯电产品将应用CTP电池架构、5C倍率电芯、固态电池、碳化硅电驱等技术,提升纯电车型的续航能力与充电效率;混动车型则通过技术优化,实现了更高的纯电续航和综合续航表现,例如MPV车型综合续航超1500公里,插混&增程车型纯电续航可达300公里,能有效缓解用户的续航焦虑,适应不同场景的出行需求。

从发展历程来看,上汽通用在新能源领域的布局具有前瞻性,早在2016年就规划推出迈锐宝XL混动、新别克君越混动、凯迪拉克CT6 PHEV等混合动力车型;2017年实现全系标配发动机智能启停技术,并推出别克新一代增程式电动车;后续逐年推进插电式混合动力车型、纯电动汽车的上市,到2025年完成三大品牌在主流细分市场的新能源产品布局,未来五年推出不少于10款混合动力车型,每年推出1款国产新能源车,逐步实现从混动、插电式混动到增程式电动、纯电动的全系覆盖。

上汽通用在新能源领域的发展,既依托现有成熟的产品矩阵和技术积累,又通过子品牌建设、技术创新和未来产品规划,持续完善新能源生态。无论是销量数据的增长,还是技术路线的多元化,都体现了品牌在新能源赛道的积极布局,为消费者提供了丰富且可靠的新能源车型选择,也展现了其在行业转型中的主动作为。

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