零跑A10内饰首曝:激光雷达+双旗舰芯片,16分钟快充一季度上市
2025年广州车展前夕,零跑汽车旗下小型SUV零跑A10首次曝光内饰细节,凭借激光雷达、双旗舰芯片及16分钟快充等硬核配置,成为本届车展最受关注的纯电车型之一。据悉,该车将于2026年一季度正式上市,进一步丰富零跑在紧凑级市场的产品矩阵。

走进车内,零跑A10的科技感扑面而来。中控台采用极简设计,8.8英寸液晶仪表与14.6寸2.5K中控大屏组成双联屏,搭载高通SA8295座舱芯片,操作流畅度与显示精度均达到行业主流水平。值得一提的是,其AI语音助手“超级小零”接入通义千问大模型,支持多轮对话、场景化指令,甚至能根据用户习惯主动推荐导航路线或调整空调温度,交互体验更趋智能。
硬件配置上,零跑A10搭载SA8650辅助驾驶芯片,配合车顶激光雷达,可实现L2+级辅助驾驶功能,包括自动泊车、车道保持、自适应巡航等。怀挡设计释放了中控区域空间,前排双杯架与手机无线充电面板布局合理,兼顾实用性与美观度。隐藏式门把手、三段式大灯组与后扰流板的加入,不仅提升了空气动力学性能,也强化了整车的年轻化气质。
动力方面,零跑A10提供两种电池版本:39.8kWh版本CLTC续航403km,53kWh版本续航505km,满足不同用户的出行需求。最大功率90kW的电机匹配固定齿比变速箱,前置前驱布局确保了城市通勤的灵活性。充电效率是其一大亮点,支持16分钟完成30%-80%的快充补能,有效缓解用户的里程焦虑。
车身尺寸方面,零跑A10长宽高分别为4270×1810×1635mm,轴距2605mm,5门5座布局提供了宽敞的乘坐空间。摩根粉、星河银等6种车身颜色可选,满足年轻消费者的个性化需求。目前,新车价格尚未公布,但结合其配置与定位,有望成为10-15万元级纯电SUV市场的有力竞争者。
随着新能源汽车市场竞争加剧,零跑A10凭借智能化与快充技术的双重优势,或将在细分市场占据一席之地。2026年一季度的上市,也将为消费者带来更多选择。
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