Waymo自动驾驶出租车服务扩至10城，年目标冲刺百万周单量

**Waymo自动驾驶出租车服务扩至10城，年目标冲刺百万周单量**

在达拉斯午后炙热的阳光下，一辆没有方向盘的捷豹I-PACE缓缓停靠在写字楼前，乘客约翰·米勒通过手机App解锁车门，这是他第23次乘坐Waymo的无人驾驶出租车。“起初我会紧盯方向盘位置，现在更习惯在车上处理邮件。”这一场景正在美国10个城市成为日常——Waymo的自动驾驶服务版图已覆盖休斯顿、奥兰多等新增城市，并计划在2026年底实现每周100万次出行的里程碑目标。

**技术验证转向规模经济**

从凤凰城封闭测试到多城商业化运营，Waymo用5000万英里测试里程和1400万次实际载客数据证明了其技术可靠性。2025年完成的160亿美元融资为其扩张注入动能，目前公司估值达1260亿美元，成为自动驾驶领域首个突破千亿门槛的独角兽。最新投融资文件显示，资金将用于升级第六代自动驾驶系统，其激光雷达组件已能应对底特律冰雪路况，并计划年内进入高速公路场景。

**市场博弈与用户信任挑战**

尽管技术快速迭代，美国汽车协会2025年调查显示，每10名司机中仍有6人对无人驾驶安全性存疑。Waymo选择以“渐进式开放”策略应对：在休斯顿保留人工监控员，而在气候温和的奥兰多直接推行全无人服务。这种差异化部署收效显著——达拉斯运营半年来，用户复购率提升至78%。与此同时，Waymo与Uber的合作为其带来平台流量，后者用户可直接呼叫无人车，目前周订单量已突破30万次。

**行业分水岭下的战略卡位**

当通用Cruise因安全事故暂停服务、特斯拉Robotaxi仍局限在试点阶段时，Waymo的12城扩张计划被视为行业分水岭。其核心优势在于跨城市数据协同：旧金山的陡坡训练数据可直接优化奥斯汀的算法，而凤凰城的高温测试经验被复用至迈阿密。分析师指出，若实现百万周单量目标，Waymo将率先触及盈亏平衡点，这或推动自动驾驶行业从资本消耗战转向可持续商业模式。

随着华盛顿特区、伦敦列入2026年拓展名单，Waymo的全球化布局已现雏形。但监管框架仍是最大变量——美国交通部正制定的自动驾驶安全评估体系，可能要求企业公开核心算法逻辑。在这场技术、资本与政策的竞速中，Waymo的扩张不仅是商业行为，更成为定义未来出行规则的标杆战役。

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