理想汽车重磅推出“门店合伙人”：店长变总经理，利润分成激发活力

**理想汽车重磅推出“门店合伙人”：店长变总经理，利润分成激发活力**

2月27日，理想汽车正式启动“门店合伙人计划”，标志着其销售体系迎来深度变革。这一计划并非传统加盟模式，而是通过权责下沉与利润共享机制，将一线店长升级为“门店总经理”，赋予其经营决策权与业绩分成资格，旨在激发终端活力以应对行业白热化竞争。

**从“执行者”到“经营者”：角色重构推动组织进化**

此次改革的核心在于打破传统车企以区域为中心的销售管理模式，将经营重心向门店层级转移。店长不再仅是销售指标的完成者，而是转变为对门店整体业绩负责的“总经理”，需统筹用户服务、成本控制及利润目标。据内部人士透露，试点门店已开始尝试动态调整库存、灵活配置营销资源等策略，公司则配套提供培训升级与数据支持，确保权责对等。

**利润分成+多维考核：构建长期主义激励机制**

理想汽车同步优化了考核体系，摒弃单一销量导向，新增利润贡献、用户满意度等综合指标。店长及团队可通过利润分成直接分享经营成果，这一设计被内部视为“将短期冲刺转化为可持续经营”的关键。分析指出，此举既呼应了新势力车企从“扩张规模”向“运营质量”转型的趋势，也有助于缓解一线人才流失压力。

**门店网络优化与战略卡位同步推进**

值得注意的是，“合伙人计划”与理想汽车的门店调整同步实施。2026年初，公司已关闭部分低效门店，同时在重点城市新增综合型展厅，强化“选址-团队-权责”的匹配度。这一动作背后，是理想对2026年产品攻势的提前布局——据悉，年内多款新车型将陆续发布，而销售端需具备快速响应市场的能力。

**行业竞争进入深热区，渠道效率成胜负手**

当前，新能源汽车市场已从产品差异化竞争转向体系化效率比拼。理想汽车此次改革，实质是将一线团队从“销售执行单元”升级为“经营实体”，通过释放终端活力巩固品牌与用户的连接强度。业内认为，随着增程式与高端市场基本盘承压，理想的“合伙人”试验或为行业提供新范本：未来的渠道竞争，不仅是门店数量的较量，更是单店经营质量的比拼。

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