耐世特在华增资1400万美元 注册资本跃至4400万

**耐世特在华增资1400万美元 注册资本跃至4400万**

全球汽车转向系统领军企业耐世特在华布局再落关键一子。2026年2月，耐世特（中国）投资有限公司完成工商变更，注册资本由3000万美元增至4400万美元，增幅达46.7%。此次增资正值其亚太总部及智能制造项目加速推进之际，凸显外资加码中国新能源汽车与智能驾驶赛道的战略意图。

**增资背后的战略纵深**

作为美国密歇根州百年转向技术巨头的在华投资主体，耐世特（中国）自2014年成立以来，已形成以苏州为核心、辐射长三角的产业网络。除本次增资主体外，其全资控股的耐世特汽车系统（常熟）有限公司注册资本达1亿美元，2023年投建的智能转向系统工厂预计2026年竣工，年产能将覆盖200万套新一代转向系统。

值得关注的是，2025年9月耐世特与苏州工业园区签署的10亿元亚太总部项目，明确聚焦电动助力转向（EPS）与线控转向（SBW）技术研发，直指L3级以上自动驾驶需求。此次增资或为该项目提供资金支持，与行业“硬件预埋”趋势形成共振。

**产业链协同效应显现**

公开信息显示，耐世特在华已形成“研发+制造+投资”三位一体架构：其常熟基地承担智能制造职能，苏州母公司统筹资本运作，而亚太总部将整合区域研发资源。目前，该企业客户覆盖丰田、通用、比亚迪等传统车企与新势力，其线控转向技术已应用于多家主机厂2025年量产车型。

分析指出，中国新能源汽车渗透率突破40%的背景下，转向系统作为自动驾驶执行端核心部件，市场空间有望在2030年突破千亿元。耐世特此次增资既是对中国供应链韧性的认可，亦为抢占高阶智驾技术窗口期的重要落子。

**外资深耕中国市场的样本意义**

耐世特的扩张路径折射出外资企业在华策略的转变——从单一生产转向“本土研发+全球协同”。其法定代表人李军兼任8家关联企业高管，团队国际化与本土化并重，2024年参保人数达118人，显示人才储备持续强化。

苏州市政府数据显示，当地已集聚超500家汽车零部件企业，形成从芯片到整车的完整生态。耐世特选择此时加码，既受益于长三角产业集群效应，亦为外资参与中国汽车产业智能化转型提供了实践范本。随着新注册资本认缴截止日（2026年3月31日）临近，其后续投资动向值得持续关注。

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