东风本田2月销量劲增10% CR-V破万领跑 英仕派暴涨47%

**东风本田2月销量劲增10% CR-V破万领跑 英仕派暴涨47%**

在2026年开年的激烈市场竞争中，东风本田延续了1月的增长势头，2月销量达17,583辆，同比增长10.1%，实现连续两月同比正增长。其中，主力车型CR-V单月销量突破万辆大关，达10,102辆，同比增长13.2%；中型轿车英仕派表现亮眼，销量2,801辆，同比飙升47.5%；紧凑型SUV HR-V则以1,910辆的销量实现303%的惊人增幅，成为品牌增长最快的车型。

**CR-V稳居销量支柱，英仕派、HR-V成增长新引擎**

作为东风本田的长期销量担当，CR-V在2月贡献了品牌总销量的57.5%，其稳定的市场表现印证了消费者对这款经典SUV的持续认可。而英仕派凭借47.5%的高增长，展现出中型轿车市场的复苏潜力。HR-V的爆发式增长则凸显了年轻化、高性价比SUV的市场需求，其同比303%的增幅创下品牌车型近年增速新高。

**连续两月增长背后的战略布局**

结合1月数据（销量31,377辆，同比增长4.4%），东风本田在2026年前两月累计销量近4.9万辆，同比增速逐月提升。分析认为，这一表现得益于两方面：一是春节前购车需求的释放，二是品牌针对CR-V、英仕派等主力车型推出的区域性促销政策。值得注意的是，HR-V在1月销量2,126辆（同比增135.4%）的基础上进一步攀升，显示其产品力逐步获得市场验证。

**行业视角：转型压力与销量质量并重**

尽管销量数据亮眼，但东风本田仍需面对新能源转型的挑战。1-2月销量结构中，传统燃油车型仍占绝对主导，而同期部分自主品牌新能源车渗透率已超40%。此外，此前1月官方宣传数据与母公司财报披露的销量差异（31,377辆 vs. 12,567辆）引发过业内讨论，虽源于统计口径不同（终端交付量 vs. 财务确认量），但也提示品牌需强化数据透明度以维护市场信心。

**未来展望：平衡增长与转型**

随着3月车市进入传统淡季，东风本田能否保持增速需观察其新品策略。据悉，品牌计划在2026年推出CR-V混动版升级车型，并加速电动化产品布局。若能在稳固燃油车基本盘的同时，提升新能源车型占比，或将为全年销量增长注入更可持续的动力。

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