小鹏汽车2月交付量破1.5万台，新能源赛道再提速

**小鹏汽车2月交付量破1.5万台，新能源赛道再提速**

2026年2月，小鹏汽车以15,256辆的交付成绩，再次印证了其在新能源领域的持续深耕。尽管这一数字较去年同期有所回落，但结合全球市场拓展与技术创新布局，小鹏正以“物理AI+全球化”双引擎驱动，加速迈向智能出行新时代。

**全球化战略初显成效**

2月，小鹏G6在英国市场正式上市，凭借800V高压平台和新一代磷酸铁锂电池技术，成为欧洲消费者关注的热点。目前，G6已登陆全球超40个国家和地区，覆盖亚太、欧洲及拉美市场。同期，新款小鹏P7+作为全球首款AI汽车，从江苏连云港启程发往18国，标志着小鹏海外交付体系日趋成熟。此外，新西兰市场的首批服务中心已于1月投入运营，为南半球用户提供本土化服务。

**技术突破与生态布局并进**

在技术层面，小鹏汽车持续加码前沿领域。2月，广州高质量发展大会上，小鹏与天河区签署协议，将人形机器人全链条量产基地落户广棠科创城，推动具身智能产业发展。董事长何小鹏在开工信中明确，2026年将实现机器人、飞行汽车、Robotaxi三大AI业务的量产目标，其中IRON人形机器人计划年底投产，剑指全球首个高阶人形机器人规模化量产项目。

**产品矩阵持续升级**

3月2日，小鹏汽车将迎来两大关键节点：第二代VLA（全场景智能驾驶系统）媒体体验日在广州启动，同期2026款X9纯电版正式上市。X9纯电版延续“一车双能”理念，搭载800V+5C超充、主动式后轮转向等配置，续航能力位居全球5C大七座车型前列。此举进一步强化了小鹏在高端纯电市场的竞争力。

**低碳贡献与行业挑战**

2026年1-2月，小鹏交付车辆全生命周期减碳量预计超55万吨，相当于916万棵树木10年的固碳效益。然而，面对行业激烈竞争，小鹏需在交付量回升与技术创新间寻求平衡。随着第二代VLA的推送及全球化战略深化，其“稳进破局”的年度目标仍具想象空间。

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