Stellantis集团紧急辟谣：玛莎拉蒂不售、集团不拆

**Stellantis集团紧急辟谣：玛莎拉蒂不售、集团不拆**

全球汽车行业近期传闻频发，针对“Stellantis集团或拆分业务并出售玛莎拉蒂品牌”的猜测，3月13日，Stellantis集团亚太区高层正式回应，明确否认相关传言，称其为“毫无事实依据的臆测”。

**市场传闻与集团回应**

近期有消息称，Stellantis集团正与小米集团、小鹏汽车等中国车企接触，探讨通过引入中国资本重组欧洲业务的可能性，甚至涉及玛莎拉蒂品牌的股权交易。对此，Stellantis集团亚太区传播副总裁王超表示，集团不会拆分业务，也不会出售玛莎拉蒂品牌，相关报道纯属捏造。

尽管否认了出售传闻，但Stellantis并未完全排除与中国车企的合作可能。王超强调，作为全球第四大汽车制造商，Stellantis始终与行业领先企业保持对话，目标是“为客户提供最佳出行方案”，但对具体合作细节不予置评。

**业绩压力与战略调整**

此次传闻的背景是Stellantis集团面临的严峻财务挑战。2025年财报显示，集团净亏损达223亿欧元，CEO安东尼奥·菲洛萨承认，这一结果部分源于对能源转型速度的误判。尽管如此，Stellantis仍通过投资零跑汽车深化了中国市场布局，双方合资的“零跑国际”已启动运营，并计划于2026年下半年在欧洲投产零跑车型。

**玛莎拉蒂的品牌定位**

作为Stellantis旗下的豪华品牌，玛莎拉蒂近年虽面临市场压力，但母公司多次重申对其长期发展的支持。分析人士指出，玛莎拉蒂在电动化转型中的表现将是其未来关键，而Stellantis的辟谣也侧面反映了集团对高端品牌矩阵的坚守。

**行业观察：合作与竞争的边界**

尽管Stellantis否认了出售传闻，但与中国车企的技术或资本合作仍存想象空间。在电动化与智能化浪潮下，跨国车企与中国企业的联动已成为行业常态，Stellantis如何平衡自主发展与开放合作，将成为其战略重构的核心议题。

目前，Stellantis的官方声明已平息部分市场疑虑，但集团能否在业绩低谷中实现突围，仍需观察其后续动作。

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