"中国一汽联手海南物流集团：打造新能源汽车出海全产业链"

**中国一汽联手海南物流集团：打造新能源汽车出海全产业链**

在海南自贸港封关运作进入倒计时之际，中国汽车产业与区域物流资源的深度融合迈出关键一步。3月11日，中国第一汽车集团有限公司（简称“中国一汽”）与海南省物流集团有限公司（简称“海南物流集团”）正式签署战略合作协议，宣布成立合资公司，共同构建新能源汽车出海全产业链服务体系。这一合作不仅是中国一汽在海南战略布局的核心落子，更是海南打造国际新能源汽车枢纽的重要里程碑。

**聚焦全产业链：从生产到回收的闭环生态**

此次合作以新能源汽车出海服务基地为核心载体，覆盖汽车产业上下游全链条。在品牌渠道建设方面，合资公司将整合中国一汽的整车制造优势与海南物流集团的港口物流资源，构建覆盖东南亚、非洲等新兴市场的销售网络；在电池回收与循环经济领域，双方将探索“生产—使用—回收—再生”的绿色闭环模式，响应全球碳中和发展趋势；此外，二手车出口、商用车场景应用等细分市场的协同开发，将进一步强化中国新能源汽车的国际竞争力。值得注意的是，合作还纳入了汽车文化赛事运营与产教融合项目，旨在通过“软实力”输出提升中国品牌的全球影响力。

**央地协同：自贸港政策红利下的战略升级**

海南自贸港“零关税、低税率”的政策优势为此次合作提供了独特契机。合资公司将依托海南物流集团在洋浦港、海口综保区等枢纽节点的运营经验，打造集仓储、分拨、检测、金融结算于一体的综合服务平台。这一布局不仅可降低车企出口物流成本30%以上，还能通过自贸港“加工增值免关税”政策吸引海外订单。中国一汽董事长在签约仪式上表示：“海南将成为集团全球化战略的‘跳板’，未来三年计划通过该平台实现年均10万辆新能源车出口目标。”

**对标国际：构建热带市场“测试—交易—服务”枢纽**

合作双方明确提出，将借鉴迪拜杰贝阿里自贸区经验，建设面向热带地区的新能源汽车适应性测试中心。海南独特的高温高湿环境可为车企提供产品优化数据，而海南物流集团此前规划的2742亩汽车文化产业园，则将升级为“全球汽车出海枢纽基地”，集成展示、交易、售后服务等功能。据透露，首期项目将于2028年投入运营，届时可承接国际性车展及行业峰会，进一步巩固海南在新能源汽车全球供应链中的节点地位。

此次合作标志着中国汽车产业“走出去”模式从单一出口向生态化服务转型。随着RCEP（区域全面经济伙伴关系协定）深化实施，这一布局或将成为中国车企应对国际贸易壁垒、抢占新兴市场先机的关键抓手。

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