大众电动SUV换装国产“图灵”芯片，6月交付

**大众电动SUV换装国产“图灵”芯片，6月交付**

在智能电动汽车竞争日趋白热化的中国市场，大众汽车正通过供应链本土化加速突围。其最新电动SUV ID.UNYX 08近日确认将搭载小鹏汽车自主研发的“图灵”芯片，替代原计划的英伟达方案，预计6月底正式开启交付。这一决策不仅标志着大众对中国技术合作伙伴的深度绑定，更折射出跨国车企在华战略的深刻变革。

**本土化芯片战略提速**

ID.UNYX 08作为大众汽车（安徽）投产的首款中大型纯电SUV，其智能化核心配置备受关注。此前行业普遍预期该车型将采用英伟达芯片，但最新信息显示，大众已转向中国本土技术方案——小鹏“图灵”芯片。这一双芯片组合可提供1500TOPS算力，支持L2++级高阶驾驶辅助功能，包括高速与城市道路NOA（领航辅助驾驶）以及跨场景的“车位到车位”智能泊车。

供应链调整背后，是大众对中国市场响应速度的迫切需求。与地平线机器人、小鹏等本土企业合作，可缩短技术适配周期，同时降低地缘政治风险。大众中国CEO曾公开表示：“本地化研发和供应链是赢得中国市场的关键。”

**技术配置瞄准主流需求**

除芯片外，ID.UNYX 08在性能与智能化层面均对标中国新势力标杆车型。其基于800V高压平台打造，CLTC续航最高达730公里，并支持800V超快充技术。底盘采用双腔空气悬架与CDC电磁减震系统，兼顾舒适性与操控精度。座舱内配备14.96英寸双联屏及高通骁龙8295P芯片，AI语音助手由大语言模型驱动，支持全场景交互。

值得注意的是，该车轴距达3030mm，采用大五座布局，副驾配备电动腿托及120°躺姿调节，后排座椅支持10°电动倾斜，通过前后排联动可扩展为“大床模式”。这些设计直击中国家庭用户对空间与舒适性的核心诉求。

**竞品围剿下的突围战**

ID.UNYX 08预计定价区间为25万-35万元，将与问界M7、理想L6等热门车型正面竞争。大众安徽CEO透露，新车上市后将通过OTA持续升级功能，包括进一步开放城市NOA覆盖范围。分析人士指出，此次芯片切换既是技术选择，更是成本与效率的平衡——本土方案可降低约20%的硬件成本，同时提升数据合规性。

随着6月交付节点临近，大众在中国电动化转型的成败将迎来关键一役。若ID.UNYX 08能凭借本土化技术链和精准产品定义打开市场，或为传统车企转型提供新范式。

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