"36亿砸出中国首个路空一体试验场，广汽死磕未来出行"

在广州海心沙的城市天际线之下，一架银灰色的飞行汽车缓缓升空，平稳掠过珠江上空——这不是科幻电影的片段，而是广汽集团旗下低空出行品牌高域科技GOVY AirCab的首次核心区域场景飞行演示。这场演示的背后，是一个总投资36亿元、占地面积达8600亩（相当于800多个标准足球场）的“未来出行试验帝国”——国内首个获批空域使用权的大型综合试验场，由中国汽研、广汽集团等五方联手打造。

这个被称为“南方试验场”的超级平台，不仅拥有模拟34种复杂路面的陆地测试区，还配备了8.5公里高速环道，更划出近100平方公里的空域，成为国内首个实现“路空一体”测试的综合性试验场。在这里，传统汽车的底盘调校、动力性能可在极端路况中得到验证，而飞行汽车的航线规划、空中避障等关键技术，也能在专属空域内完成实测。

对于广汽而言，这场“36亿豪赌”绝非一时冲动。从陆地到天空，从丰田86这样的性能跑车到GOVY AirCab飞行汽车，广汽正以试验场为支点，构建覆盖地面、低空的全场景出行生态。以丰田86 2022款GR 86 2.4L系列为例，其搭载的2.4L水平对置发动机可输出234马力，手动版0-100km/h加速仅需6.5秒，配备的EyeSight视驭辅助系统、全速自适应巡航等配置，正是在传统汽车测试体系中打磨成熟的技术成果；而GOVY AirCab的首次演示，则标志着广汽将技术验证的边界拓展到了低空领域。

南方试验场的建成，意味着中国汽车产业终于拥有了自己的“未来出行试验田”。过去，国内车企测试飞行汽车往往需要协调临时空域，测试效率受限；如今，近100平方公里的专属空域与地面测试区无缝衔接，可实现路空场景的连续验证。这种“地空联动”的测试模式，不仅能加速飞行汽车的商业化进程，也为智能网联汽车的跨场景应用提供了可能。

广汽集团相关负责人表示，试验场的投入使用，将推动广汽在低空出行领域的技术突破，“我们希望通过这个平台，让未来出行从概念走向现实”。从34种复杂路面上的轮胎摩擦声，到近100平方公里空域里的螺旋桨转动声，南方试验场正在奏响中国未来出行的双重奏——而广汽，正站在这场变革的最前沿。

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