迪拜王储点赞中国无人车：萝卜快跑开启全球最大无人车队时代

**迪拜王储点赞中国无人车：萝卜快跑开启全球最大无人车队时代**

在迪拜未来博物馆的穹顶下，一辆印有“萝卜快跑”标志的无人车正缓缓驶入展区，成为这座以科技感闻名的地标中最引人注目的展品。这并非普通的展示，而是中国无人驾驶技术深度参与全球智慧城市建设的标志性事件——随着迪拜王储谢赫·哈姆丹的亲自“带货”，萝卜快跑正以“全球最大无人车队”的规模，改写中东乃至全球的未来出行版图。

**从“王储第一单”到千台车队落地**

2026年2月，迪拜世界政府峰会期间，王储谢赫·哈姆丹乘坐车牌号为DUBAI 2026的萝卜快跑无人车前往会场，完成“王储第一单”后，他在社交媒体发文盛赞：“解放双手，未来已来！”这一体验迅速引发国际关注，而背后是中国无人驾驶技术在中东的扎实布局。早在2025年3月，萝卜快跑便与迪拜道路与交通管理局（RTA）签署超千台无人车部署协议；同年7月，斩获象征技术认可的“001号”测试牌照；2026年1月，更成为迪拜首个获全无人测试许可的外资企业。如今，萝卜快跑已在迪拜建成海外最大运营基地，车队规模与商业化进度均领跑中东市场。

**“中国方案”赋能迪拜2030愿景**

迪拜的野心不止于技术展示。根据《2030年交通规划》，该市目标是将25%的出行交由自动驾驶完成。萝卜快跑的落地，正是这一战略的关键支撑。其全无人商业化服务不仅覆盖峰会核心区，还延伸至亚斯岛等新兴区域，通过动态调度算法缓解高峰拥堵，同时以纯电动车型助力迪拜低碳转型。阿联酋人工智能部长奥马尔·苏丹·奥拉马评价：“中国无人车为我们的智慧城市目标提供了可复制的解决方案。”

**全球化布局：横跨欧亚的科技外交**

从香港首张自动驾驶先导牌照，到与瑞士邮政合作推出AmiGo，再到联合Uber进军伦敦市场，萝卜快跑的全球化战略已覆盖26座城市，累计完成超2000万次出行服务。在中东，阿布扎比的全无人商业化运营已向公众开放；在欧洲，其右舵技术成功适配复杂路网。这种“技术+生态”的出海模式，使萝卜快跑跻身全球无人驾驶第一梯队，也成为中国科技外交的新名片。

未来博物馆的展示仅是开始。随着千台无人车陆续投用，迪拜街头将涌现更多“中国红”车队。正如王储所言，这场由萝卜快跑引领的“未来出行革命”，正从海湾地区加速驶向全球。

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