国内电动汽车的售后服务质量如何？

国内电动汽车的售后服务质量整体呈现出积极向好的态势。

像广汽埃安，凭借“智慧高效”的服务荣获“2024 年中国新能源品牌售后服务满意度第一名”，其在充电设施、维修保养和道路救援等方面表现出色，还推出“一键尊享”服务，实现线上线下协同，服务透明，提供远程诊断。

还有不少中国电动汽车品牌在荷兰也赢得好评，不仅车辆质量上乘，售后服务也贴心。比如比亚迪与荷兰百年汽车经销商合作，确保售后维修便利和零配件供应。蔚来在欧洲设有换电站，并将继续扩展和升级。

不过，新能源汽车售后服务也存在一些问题。部分车企倒闭，车主售后无门，比如威马汽车车主就面临质保期内 4S 店无配件无法维修的困境。还有一些品牌售后服务人员短缺，维修技术难度大、成本高。

新能源汽车维修门槛高，很多汽修店难以胜任，且车企对质保服务有要求，非官方店维修可能失去保修资格。另外，电池维修费用居高不下，因多数以整个更换为主，成本高。维修人员也不足，目前国内从事新能源汽修工作人员不足 10 万人。

但随着行业发展，车企售后质保体系在逐渐完善，一些问题也在逐步解决。消费者应优先选择保有量大、口碑好的品牌。