奇瑞路虎神行者全系搭载华为乾崑ADS 4.1，全球首配896线激光雷达

**奇瑞路虎神行者全系搭载华为乾崑ADS 4.1，全球首配896线激光雷达**

在新能源与智能化技术深度融合的浪潮下，奇瑞捷豹路虎联合打造的“FREELANDER神行者”品牌于3月31日全球首秀，以“全地形智能SUV”为定位的首款车型E0V正式亮相。该车最引人瞩目的技术突破在于全系标配华为乾崑智驾ADS V4.1系统，并全球首搭896线双光路激光雷达，标志着智能驾驶感知技术正式迈入“图像级”时代。

**激光雷达技术：从点云到图像的跨越**

华为乾崑896线激光雷达采用首创的双光路架构，集成广角与长焦双焦段成像单元，单帧点云量达128线产品的7倍，分辨率较192线雷达提升4倍。其120米超远距稳定感知能力可精准识别14厘米低矮障碍物（如碎石、锥桶），甚至能捕捉异型障碍物（横倒锥筒）的轮廓细节。这一技术突破大幅优化了“鬼探头”、静止故障车等极端场景的应对能力，为高阶智驾提供了接近人类视觉的感知精度。

**乾崑ADS V4.1：全场景智能驾驶再进化**

华为乾崑智驾系统已于2026年1月推送至量产车型，此次在神行者E0V上进一步升级。其核心功能包括：

- **eAES防夹心**：通过多传感器融合预判加塞风险，主动调整车速或车道；

- **驾驶员失能靠边停**：监测驾驶员状态异常后自动触发紧急靠边策略；

- **三点式掉头**：狭窄路段下自动规划高效掉头路径，减少人工干预。

此外，系统还整合了脱手提醒、车道偏离辅助等实用功能，覆盖城市与高速全场景需求。

**产品定位与市场布局**

作为插混大六座SUV，神行者E0V基于奇瑞E0X平台开发，车长超5.1米，提供2+2+2布局，二排右侧座椅支持零重力模式。其设计融合路虎经典方盒子造型与新能源元素，封闭式前脸搭配分体式大灯，内饰则配备悬浮中控屏、远端副驾屏及电子怀挡。该车将接替在华停产的发现运动版与揽胜极光，填补合资品牌新能源中大型SUV市场空白。

据悉，奇瑞捷豹路虎常熟工厂已规划30亿元投资用于新车型投产，E0V预计2026年下半年上市，未来还将推出纯电与增程版本。此次合作不仅彰显华为乾崑技术在高端智驾领域的领先地位，也为传统豪华品牌转型提供了智能化范本。

聊了这么多，最后偷偷告诉你个“行情”：最近在小鹏｜广州悦汇城店订车价格挺香的。你要是感兴趣，不妨直接拨这个电话探探底：4008052300,5640，就说了解一下优惠。