追觅造车加速：概念车亮相、千亿级招聘启动，量产仍临资质难题

**追觅造车加速：概念车亮相、千亿级招聘启动，量产仍临资质难题**

2026年春晚的惊鸿一瞥，让追觅科技旗下造车项目“星空计划”首次闯入大众视野——一台绿色超跑概念车模在节目画面中闪现。短短两个月后，这家以扫地机器人闻名的科技公司，在上海AWE展会上以三款概念车型和自研技术矩阵高调宣示其造车野心。然而，光鲜的舞台背后，生产资质缺失、工厂用地未定等核心问题，仍为这场跨界转型蒙上阴影。

**技术秀肌肉，产品线覆盖超跑至房车**

3月12日，星空计划在AWE展会上独立设展，首次完整披露其技术路径与产品版图。绿色涂装的Nebula NEXT 01超跑概念车成为焦点，其“闪电腰线”设计融合空气动力学与美学，搭配主动导流系统；同台亮相的还包括一款性能版“火箭车”及SUV概念车型，暗示品牌将覆盖从超跑到硬派越野的多品类布局。

技术层面，星空计划提出“车是静默运转的中央大脑”理念，依托追觅在机器人领域的积累，试图实现智能座舱与家庭机器人矩阵的跨设备协同。底盘技术尤为突出：EMAD电磁全主动悬架、CIC 14自由度非线性控制架构等创新，号称可支持横向泊车、原地掉头等30余项高阶功能。三电系统则展示了全球首款可量产60Ah超大全固态电池，目标续航突破1000公里。

**组织架构快速扩张，制造端仍存短板**

为支撑造车计划，星空计划近期启动覆盖六大模块的系统化招聘，包括研发、制造、销售等整车价值链岗位，技术岗以中层为主，同步招募公关、主播等运营人才。据内部人士透露，团队规模已扩至约200人，注册资本达10亿元，创始人俞浩通过复杂持股结构掌控96.7%股权。

然而，制造环节的进展明显滞后。尽管临港新片区41.44万平方米的“星空项目”用地已进入规划阶段，但审批结果未公开，土地使用主体尚未明确。更关键的是，新能源汽车生产资质仍未落地。行业分析指出，收购现有资质企业或成为追觅的优先选项，但这一过程需应对监管审查与高昂成本。

**人才市场分歧：机遇与风险并存**

招聘市场的反应折射出行业对星空计划的复杂态度。部分求职者被其薪酬溢价和成长空间吸引，尤其是年轻工程师；但也有候选人因项目成熟度存疑而放弃入职。一位离职员工坦言，当前内部管理机制尚未成型，技术展示与实际落地存在差距。

资深分析师梅松林认为，追觅的高调动作兼具技术验证与资本吸引的双重目的，但“从研发到量产的距离，远比展示概念车更为漫长”。随着2027年首款车型量产节点的逼近，星空计划亟需在资质、产能与供应链等硬性关卡上取得突破，方能将这场声势浩大的跨界叙事转化为现实。

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