吉利一季度狂销70.9万辆 新能源占比首超50%创双纪录

**吉利一季度狂销70.9万辆 新能源占比首超50%创双纪录**

2026年一季度，吉利汽车以70.9万辆的累计销量交出一份里程碑式答卷，其中新能源车型占比达52%，首次突破半数大关，同时刷新品牌单季销量与新能源渗透率双纪录。这一成绩不仅延续了2025年全球411.6万辆的强势增长态势，更在行业增速普遍放缓的背景下，以“油电双驱”的均衡布局展现出头部车企的韧性。

**新能源战略成效凸显，极氪、领克成增长引擎**

一季度，吉利新能源车型累计销售36.9万辆，同比增长9%。其中，极氪品牌以77,037辆的交付量同比激增86%，3月单月交付29,318辆，旗舰车型极氪9X持续领跑50万元以上豪华SUV市场；领克品牌新能源家族销量占比达62%，同比增长34%，高端车型领克900平均成交价超33万元，印证品牌溢价能力。银河品牌则以23.9万辆的销量稳居主流新能源市场，其明星车型星愿连续多月销量破4万辆。

值得注意的是，3月新能源销量达12.7万辆，环比增长8%，渗透率攀升至55%。技术层面，吉利神盾电池即将升级磷酸锰铁锂体系，全固态电池年内启动装车验证，为后续增长储备动能。

**燃油基盘稳固，中国星系列单季破31万辆**

在新能源高歌猛进的同时，吉利燃油车基本盘表现稳健。中国星系列一季度累计销量31.2万辆，3月环比增长17%至95,543辆，其中星越L持续占据燃油SUV销冠地位。银河品牌燃油车型与新能源协同发力，3月销量82,744辆，环比增长13%。分析指出，吉利“燃油高端化+新能源普及化”的双线策略，有效对冲了市场波动风险。

**海外出口同比翻番，全球化布局加速**

一季度海外销量20.3万辆，同比增长126%，3月单月出口81,639辆创历史新高，新能源占比过半。极氪007GT在欧洲12国上市，印尼市场引入星愿、极氪及领克品牌，推动东南亚市场快速起量。按规划，2026年吉利将打造3个15万辆级海外重点市场，全年出口目标64万辆，较2025年增长52%。

**挑战与机遇并存**

尽管一季度表现亮眼，吉利仍需面对两大挑战：其一，345万辆年度目标要求后续季度均需维持约23%的环比增速；其二，海外市场渗透率仍落后于比亚迪、奇瑞等竞品。此外，研发投入持续加码——2025年研发费用达176亿元，2026年将重点落地全域AI与L4级智驾技术，或进一步挤压短期利润空间。

业内认为，吉利凭借多品牌协同、技术储备与全球化先发优势，已逐步从“规模导向”转向“质量导向”。随着GEA架构新车型密集投放，其“燃油守擂+新能源破局”的路径有望持续兑现。

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