吉利全球首发AI双擎混动，中国星系列4月重磅搭载

**吉利全球首发AI双擎混动，中国星系列4月重磅搭载**

【科技与市场的双重颠覆】

吉利汽车即将在4月中旬全球首发“i-HEV智能双擎”技术，这项基于AI电混技术打造的全新动力系统，将率先搭载于中国星系列车型，标志着中国品牌在油电混动领域的技术突破已进入“AI驱动”时代。

**技术突破：从“机械分配”到“AI云动力”**

i-HEV智能双擎的核心竞争力在于其三大技术革新：

1. **AI云动力系统**：全球首款应用云端实时数据交互的混动技术，通过算法动态优化能量分配，百公里油耗低至3L，较传统日系混动节能15%以上；

2. **自研燃烧技术**：吉利全新发明的发动机燃烧技术，配合智能电驱系统，整车功率较主流HEV提升20%，实现“燃油车电感化”体验；

3. **智能能量管理算法**：可学习驾驶习惯、路况及气候条件，自动切换最优驱动模式，综合续航提升30%。

**市场布局：4-5款新车密集投放**

2026年将是吉利混动技术落地的关键年。除中国星系列外，吉利计划年内推出4-5款搭载i-HEV技术的新车型，覆盖主流至豪华细分市场。这一战略与吉利一季度709,358辆的销量表现形成联动——3月单月销量达233,031辆，环比增长13%，其中中国星系列以超13万辆的月销成绩，持续巩固其“中国品牌燃油车冠军”地位。

**销量与技术双引擎驱动**

吉利汽车一季度销量数据显示，其自主品牌矩阵（吉利、领克、极氪）协同效应显著：吉利品牌贡献550,659辆，极氪品牌以77,037辆实现同比翻倍增长，领克品牌新能源占比已达60%。在“全域AI2.0”战略下，吉利同步推进高阶自动驾驶和电池技术研发，计划2026年实现高速L3功能落地，并完成全固态电池装车验证。

**行业意义：重构混动竞争格局**

i-HEV的发布，不仅是吉利对日系混动技术垄断的挑战，更标志着全球混动技术进入“AI定义”阶段。随着中国星系列的首发搭载，吉利有望在2026年345万辆的销量目标中，进一步扩大新能源与混动车型的市场份额。

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