使用NOH时驾驶员需要注意哪些事项？

使用NOH时，驾驶员需明确其仅为驾驶辅助功能，需时刻关注路况并准备接管车辆，同时注意场景限制、系统状态及操作规范。

NOH虽能提供智慧领航辅助，但并非自动驾驶，驾驶员需全程保持注意力集中，不可因系统介入而放松警惕。使用前需确认车辆满足开启条件：高精地图覆盖路段、车道线清晰、车速处于10-120km/h区间，且传感器无故障；行驶中遇暴雨、强光灯照射等特殊场景，或系统图标显示灰色（未激活）、带斜杠（路段不支持）时，应及时手动接管。此外，需通过官方培训考试，定期检查系统硬件与地图更新，确保功能稳定运行，以保障行车安全。

使用NOH前，需先完成官方指定的培训与考试流程，今年3月后生产的车辆虽无需进站升级，但培训考试仍是必要前提，这能帮助驾驶员熟悉系统逻辑与操作规范。开启时可选择手动或自动模式：手动开启需拨动拨杆后点击屏幕图标，自动开启则在拨杆操作后系统自动激活；同时要注意自动变道辅助的灵敏度设置，建议选择中档位，既能保证变道效率，又能维持安全车距。

行驶过程中，需通过车机导航确认路段支持情况：支持NOH的路段会以蓝色显示路线，不支持则为绿色，若系统图标显示灰色带斜杠，说明当前路段无法启用功能，需及时切换手动驾驶。此外，系统对车道条件有严格要求，需确保车道宽度在2.5-5米、转弯半径大于50米，且车道线清晰无遮挡，若遇施工路段或车道线模糊，应主动退出系统。

当遇到高速监控强光灯、雨天坑洼路面等特殊场景时，系统性能可能受影响，此时需提前退出NOH或智慧巡航，避免因系统识别延迟引发风险。若需主动退出功能，可通过退出导航、拨动巡航手柄或踩下制动踏板实现；若车辆驶出高速路段，或系统检测到安全带未系、车门开启等情况，会被动退出且不会切换至其他辅助模式，需驾驶员立即接管。

总之，NOH的核心价值是辅助驾驶，而非替代驾驶员决策。驾驶员需始终保持对路况的关注，定期检查系统硬件与地图更新，严格遵循操作规范，才能在享受智能辅助便利的同时，确保每一段行程的安全与顺畅。

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