混动汽车保养时如何检查电机系统？

混动汽车保养时检查电机系统是确保车辆正常运行和延长使用寿命的重要环节。

首先，要检查电动汽车电刷、换向器的磨损程度。当电刷磨损到距离引线 4 至 5mm 时应更换，换向器表层深度大于 0.5mm 时也要更换。正常使用的电机，每两年应更换电刷和换向器。

其次，关注输入电流。电机的电压由调节器供给，调节器内电子组件老化会使输入电机的电流变大，所以要对调节器进行检测，必要时更换。

再者，定期对电动汽车电机齿轮、轴承以及减速零部件进行润滑。若齿轮及轴承内外套磨损过大、防振片变形、弹簧性能降低或折断均应更换调节器。

另外，要检查驱动电机的外观，查看表面有无油渍、漏液，上水管和下水管有无裂纹和泄漏，车身底部保护层有无磕碰、损坏。还要清除驱动电机机座外部的灰尘、污垢。

检查驱动电机的绝缘情况，选择合适的绝缘电阻表，确保其绝缘性符合安全要求。测量驱动电机定子绕组的阻值，判断三相交流电定子绕组之间有无短接。检查电机控制器与电机连接的低压插接器状态，查看是否存在退针与虚接现象。检查旋转变压器连接线，测量其电阻。检查驱动电机温度传感器，常温下测量其电阻值，应为 1kΩ左右。测量驱动电机高压互锁端子的电阻值，判断是否导通。

此外，使用诊断仪读取电机温度传感器数据，若不在正常范围，需检查连接线路及传感器本身。对于电机角度传感器异常的故障，可通过诊断仪读取故障码和数据流，检查线束与连接器、传感器本身电阻等。而变频器性能出现故障时，会导致仪表显示驱动系统失效，可参考相关电路图进行检查。

总之，混动汽车电机系统的保养检查需要细致入微，及时发现问题并解决，保障车辆的良好性能。