火花塞的作用原理是什么？

火花塞的作用原理是将高压电引入燃烧室，产生电火花，点燃混合气体，从而推动发动机运转。

火花塞主要由接线螺母、中央电极、接地电极、金属壳体、绝缘体等构成。

火花塞的工作原理具体来说，其接地电极与金属壳体连接，通过汽缸盖螺纹连接到发动机缸体上，绝缘体起到隔离金属壳体及中央电极的作用。

接线螺母与高压线圈接触，电流通过接线螺母和中央电极后，击穿中央电极与接地电极间的介质产生火花，进而点燃气缸中的混合气。

点火系统在发动机每次做功时，定时给火花塞提供高电压，使火花塞中心电极与侧电极间的空气迅速发生电离作用，形成带正电的离子和带负电的自由电子，当离子和电子数暴增，使空气失去绝缘性，形成放电通道，产生“击穿”现象，即“火花”，此火花温度可高达 2000 - 300℃，足以点燃混合气。

火花塞的电盘通过反复不断发电，配合点火系统和供油系统使发动机工作。点火线圈产生瞬间的高压电传递到中心电极击穿空气传递到地电极，产生高能量火花，点燃附近的压缩混合气。

在保养车时，修理工判断是否更换火花塞的依据主要是中心电极和地电极中间的间隙大小，一般约为一毫米。间隙过小会使电极吸收火花能量，导致火花弱、发动机工作不稳定抖动；间隙过大则会使高压电击穿空气变得困难，导致跳火不良。

火花塞正常工作有诸多好处，比如提高发动机性能，使车子行驶更有动力；节省油耗，让汽车顺利打火和起步；提高整车工作性能和效率，使燃油充分燃烧。