加长凯迪拉克的驾驶体验如何？

加长凯迪拉克的驾驶体验很棒。

车身比重保持“50:50”的完美比例，即便加长也尽力保证，这利于精准操控。

动力系统出色，像 ATS-L 的 2.0T 发动机能爆发 276 马力、350 牛米，深踩油门动力汹涌，声音带感。但通用 6 挡手自一体变速器在激烈驾驶时，油门迟滞和换挡顿挫较明显。

有的车型如 XTS 海外轿车基础上加长，V6 缸 3.6T 双卧轮增压，四轮驱动，匹配 6 速自动变速箱，换挡平顺。

方向盘指向精准，路感清晰，变道超车轻松。静音和制动优秀，如固特异御乘三代轮胎，能降噪，抓地力和制动性能佳。

悬架调教不错，高低速过颠簸路段滤震好，快速过弯外侧悬架支撑良好，不过缓慢刹车至静止有较严重前后晃动。

外观采用“钻石切割”理念，融入现代元素，大灯有特色，线条流畅，力量感足。

内饰时尚科技，中控台和屏幕触摸操作有震动回馈，以黑为主，搭配多种材质营造豪华氛围，真皮用料多，座椅包裹性好，中控台布局合理，镀铬装饰精致。

座椅保证运动能力同时，后排座椅坐垫前后宽，乘坐舒适，腿部空间充足。空间利用出色，像 ATSL 加长版后排宽敞。

还配备许多高科技配置，如智能驾驶辅助系统、全景天窗、BOSE 音响等，提供舒适便捷体验。

总之，加长凯迪拉克在增大乘坐空间前提下，运动能力和未加长车型相似，适合追求运动的年轻人，无论是商务出行还是家庭用车，都能满足对舒适性和品质的追求。