怎样提高驾驶辅助系统的使用效率？

要提高驾驶辅助系统的使用效率，您可以参考以下建议。

首先，跟车距离一定要设置到 3 以上，给自己留足反应的时间。

其次，在车辆较多的路面，NOA 的变道机制不是很积极，这时在保持足够距离的前提下，打灯自动变道或者打灯手动变道会效率更高。

在车辆较少的路面，建议在最左侧车道行驶，因为有的高速是分车道限速的。

车辆较多时，进入匝道之前，如果您在最左侧车道，建议在 3 公里左右就开始主动向右变道，防止临近匝道的时候出现手忙脚乱的情况。

匝道分线标志不清楚的时候，一定要提前手动减速，因为标线依靠的是视觉识别。

在曲率较大的匝道时，一定要扶好方向盘，如果足够耐心，也可以交给系统慢慢开。

另外，使用理想 NOA 自动变道需要按 OK 键确认，但也可以在满足系统默认条件下，通过拨动转向灯拨杆进行变道，紧急情况下直接转动方向盘就行。

而且，在天气条件良好，光照程度良好的情况下，理想可以识别多条车道的车辆并且在仪表盘和导航界面予以显示。

升级到最新版本的车辆可以识别锥桶，但不会做出有效地规避，所以要格外注意。

导航辅助驾驶的最高时速是 120KM/H，并且无法调高。

NOA 在使用过程中遇到高精地图没有覆盖的路段时，会自动降级为车道保持，此时车速最高可设置到 135KM/H。

在变道前一定要看一眼后视镜，确保安全。

在系统界面不显示红色货车的时候，NOA 的车道保持是在车道正中间的，千万不要有错觉，觉得车辆偏左或者偏右了。