驾照考试改革后的评判标准有何不同？

驾照考试改革后的评判标准变化较大。

科目一增加情景类考试题，提高道路交通安全法律法规考题比例，单列文明行车常识等内容，涉及安全文明驾驶常识内容调整至科目三。

科目二更加注重细节操作，如倒车入库、侧方位停车、直角转弯、曲线行驶、坡道定点停车和起步都有修改。倒车入库项目完成时间不得超过 3.5 分钟，中途停车不超 2 秒，否则扣 5 分；侧方位停车项目完成时间不得超过 1.5 分钟，中途可停车不超 2 秒；直角转弯中途可停车超 2 秒扣 5 分，转弯前要开转向灯；曲线行驶需以二挡以上挡位通过；坡道定点停车新增拉手刹和车身离道路边缘线距离的扣分点。

科目三新增或改判了更多直接不合格的条例，如绿灯亮起 10 秒内未完成起步，起步等操作前不使用或错误使用转向灯，开转向灯少于 3 秒即转向，起步前未观察交通情况，变更车道控制速度不合理，停车后车身距离道路边缘线超过规定距离，不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车，超车的评判标准也有变化。

此外，小车考试全部取消夜间考试，改为模拟夜间灯光使用。6 月起，科二起步时未完全关闭车门扣 100 分，曲线行驶中途停车扣 5 分；科三上车流程改变，当天考试有两次机会，部分语音取消，左转弯等项目增加转向灯检测区域，3 公里考试路程内有速度要求，超车项目有新要求，连续变更车道有时间和距离要求，超车要完成完整动作并返回原车道。

4 月 1 日起，部分地区科目二新增不按规定路线、顺序行驶，起步未完全关闭车门等扣分项；科目三通用评判新增行驶中连续使用起步挡行驶距离超过规定扣 100 分等，起步具备条件超 10 秒未起步等扣分项。

面对严格的评判标准，要注意观察交通情况，正确换挡，手脚配合熟练，具备临场判断能力。

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