长安汽车深蓝 sl03 操控性能好不好

长安汽车深蓝 SL03 的操控性能挺好的。

它全系标配后铝合金 H 臂多连杆悬架，做到了前后 50:50 的黄金轴荷比例，而且是后驱车型，这些都为打造极致驾控体验奠定了基础。

很多媒体试驾增程版后表示，无论快速过弯、掉头，车身姿态都能保持良好，运动模式下方向盘指哪打哪，普通人也能轻松完成甩尾过弯。

不少车主反馈驾驶感受很好，提速快，后驱的驾驶性优势明显，坡起和大油门起步轻松，前轮转向摆角大，转向半径小。

175kW 的后驱电机，1.89 米的宽体设计，电池布局底盘，横向稳定杆，再配合工程师运动的调教，使得底盘非常整，拥有很高的稳定性。

再配合 2.6 圈设计的方向盘，使得山路驾驶时会有更高的极限，以带来更好的驾驶乐趣。还能在驾驶模式里自定义设置，切换到舒适模式。

虽然是增程混合动力车，但驾驶中和纯电车几乎一样，加速时动力响应及时敏捷，动力充沛，刹车减速时表现线性。跑山过弯时车辆抓地力不错，侧倾抑制还可以。

不过也有些小问题，比如集成自适应巡航时车道保持表现不太稳定，轮胎为节能倾向型号影响操控，纯电版本因载荷靠后可能导致转向不足。但总体而言，深蓝 SL03 在操控方面有诸多亮点，能满足大多数用户对于操控的需求。