江铃海外销量飙升69% 新能源车型全球布局加速

**江铃海外销量飙升69% 新能源车型全球布局加速**

2026年一季度，江铃集团以全球化战略与新能源技术双轮驱动，交出一份亮眼成绩单：海外出口量达4.74万辆，同比激增69%，占集团总销量的44.2%，成为拉动增长的核心引擎。这一数据背后，是江铃从单一贸易出口向“本土化生态扎根”的深度转型，以及新能源产品矩阵在全球市场的快速渗透。

**右舵市场突破：从南非到斯里兰卡的“精准适配”**

3月，江铃在南非约翰内斯堡高调发布全新宝典右舵皮卡，同步亮相的江铃大道右舵皮卡，针对非洲高温、重载工况优化了散热系统与底盘结构。这一战略落子不仅填补了当地中高端皮卡市场空白，更与墨西哥左舵市场形成“南北双枢纽”布局。同期，斯里兰卡建筑博览会上，专为南亚重载物流设计的凯运+右舵轻卡上市，其加强型车架与高离地间隙设计，直接回应了当地用户对复杂路况的诉求。江铃进出口公司负责人表示：“右舵车型已占海外销量的35%，未来三年将推出8款区域定制化产品。”

**新能源技术输出：从能效标杆到无人驾驶商业化**

商用车领域，江铃E福顺凭借一级能效认证成为纯电轻客标杆，其运载效率较同类产品提升12%；乘用车板块，羿驰05神行版以705km续航和99秒极速换电技术，在东南亚网约车市场占有率突破20%。更值得关注的是，与百度Apollo合作的第六代无人驾驶车辆颐驰06，已在迪拜实现全无人商业化运营，日均订单量超1.5万次。该车型通过融合激光雷达与V2X技术，可适应中东沙尘暴等极端天气，其落地城市扩展至26个，累计订单量突破2000万次。

**绿色制造赋能：从工厂到全球市场的碳中和实践**

南昌生产基地的V2G光储充放检示范站，成为江铃开拓海外市场的“隐形名片”。通过光伏发电与车网互动技术，厂区年减排二氧化碳3.26万吨，这一模式已吸引南美客户批量下单。针对欧盟碳关税政策，江铃计划在2026年将海外工厂绿电使用率提升至50%，并输出光储充一体化解决方案。

**分析师观点：全球化2.0时代的“江铃样本”**

行业观察人士指出，江铃的海外增长并非单纯依赖价格优势，而是通过“技术适配+场景深耕”构建竞争壁垒。例如，越南市场的重载版凯运+针对5吨以上物流需求开发，墨西哥七款车型则覆盖从城配到采矿的多元场景。这种“一国一策”模式，使其在《2025年度商用车品牌影响力指数报告》中登顶轻客品类榜首。

随着新能源车型占比提升至38%，江铃正从传统制造商向“绿色移动服务商”转型。其下一步将聚焦右舵市场电动皮卡、欧洲智能轻卡等细分领域，以技术领先性持续扩大全球化版图。

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