吉利“千里浩瀚”2026年冲刺百万辆，96款车型将搭载高阶智驾

**吉利“千里浩瀚”2026年冲刺百万辆，96款车型将搭载高阶智驾**

在智能驾驶技术竞速的赛道上，吉利汽车正以“千里浩瀚”高阶智能辅助驾驶系统为核心，加速推进规模化落地。截至2025年4月，该系统已实现近50万辆的交付量，而2026年的目标更为激进——覆盖七大品牌96款车型，上车量突破百万辆。这一规划不仅标志着吉利在智能驾驶领域的规模化野心，更折射出中国车企在全球智能化竞争中的技术自信。

**技术下沉与方案迭代并行**

“千里浩瀚”系统自2025年3月发布以来，通过H5、H7、H9三级高阶方案快速渗透市场，年内将覆盖40款车型。其中，H9方案支持L3级自动驾驶能力，整合了无图城市NOA、130km/h超高速刹停等尖端功能；而H7方案则通过“技术普惠”策略，加速向领克及吉利银河车型下放。与此同时，低阶的H1、H3方案逐步收缩，形成清晰的技术梯度。

值得注意的是，吉利正通过自研芯片与架构升级强化技术壁垒。极氪8X将首发搭载G-ASD 4.0系统，基于VLA架构和双Thor-U芯片，算力突破1400TOPS。知情人士透露，G-ASD 5.0和6.0已进入研发周期，未来将通过OTA持续迭代。

**全球化布局与生态拓展**

2025年，“千里浩瀚”启动出海计划，目标成为首个在海外规模化应用的中国高阶智驾方案。这一战略背后，是吉利对国际标准适配与本地化服务的提前布局。此外，吉利同步推进Robotaix试点，2025年于杭州投放的无人出租车已进入试运营阶段，2026年将扩展至多城市，并申请L3级国家准入牌照。

面对行业芯片短缺挑战，吉利加速国产高端芯片研发，预计年底量产以保障供应链安全。补盲激光雷达等核心零部件的自研计划，进一步凸显其全栈技术掌控的决心。

**百万辆目标背后的行业逻辑**

从50万辆到百万辆的跨越，吉利押注的是智能化渗透率的爆发式增长。分析师指出，96款车型的覆盖广度与高阶功能的持续下放，将显著降低用户使用门槛，形成“规模-数据-技术”的正向循环。而这一路径，恰与CEO淦家阅提出的“长期主义”战略相契合——通过技术普惠抢占市场，再以生态反哺研发。

在智能驾驶的“长跑”中，吉利已从跟随者转变为规则制定者。2026年的百万辆flag，不仅是数字目标，更是中国智驾技术走向全球的关键一步。

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