零跑D19全球首发双骁龙8797：五屏联动重塑智能驾舱标杆

2026年4月16日，零跑汽车在品牌上市发布会上正式推出全新大型SUV零跑D19，以全球首发的双Snapdragon Ride平台至尊版（双骁龙8797）芯片为核心，构建起覆盖智能座舱与驾驶辅助的全场景智能生态。作为零跑与高通十年合作的里程碑之作，D19凭借五屏联动的三维空间交互、端侧AI大模型的全模态智能体验，以及L3/L4级驾驶辅助能力，重新定义了20万级SUV的科技标杆。

走进零跑D19的座舱，五块高性能屏幕构成的交互矩阵瞬间抓住眼球：21.4英寸3K电动娱乐屏悬浮于前排中央，10.25英寸仪表与17.3英寸中控屏形成驾驶信息双核心，60英寸AR-HUD将导航与路况信息直接投射于前挡风玻璃，后排6英寸控制屏则让乘客轻松调节座舱环境。这套由双骁龙8797芯片驱动的系统，实现了近3倍CPU/GPU性能跃升与12倍AI算力提升，为五屏联动提供了流畅的底层支撑——当主驾通过语音下达“开启导航到公司”指令时，AR-HUD自动显示路线，中控屏同步展示实时路况，后排屏幕也能同步查看行程进度，真正实现“一人操作，全车响应”。

智能交互的深度同样令人惊叹。座舱搭载的全模态AI大模型支持通话内容摘要、咖啡订购等场景化服务，甚至能生成驾驶事件智能分析报告；手势控制功能让用户无需接触屏幕，即可完成车辆移出车位等操作。而在驾驶辅助层面，D19配备的VLA多模态模型，依托车顶1颗128线禾赛激光雷达、11个车外摄像头（最高1600万像素）及28个高精感知硬件，生成360度全方位车外覆盖视图，配合中央域控制器整合的智能座舱、驾驶辅助与车身控制模块，实现了44项辅助功能覆盖“车位到车位全场景领航”，包括记忆泊车、遥控驶出等实用功能。

性能与续航方面，D19提供增程与纯电两种动力选择：增程版搭载1.5T发动机与双电机，CLTC综合续航达1180km；纯电版最高CLTC续航720km，三电机性能版更是实现3.94秒破百的强劲表现。全系标配的800V/1000V高压平台支持0.25小时快充，配合无缝OTA升级，确保车辆性能持续进化。

值得一提的是，零跑D19以21.98-26.98万元的售价，将双骁龙8797芯片、五屏联动、激光雷达等高端配置下探至主流市场。随着2026年北京国际汽车展览会的临近，这款集十年技术沉淀于一身的智能SUV，无疑将成为展会焦点，为用户带来“算力与体验双升级”的全新选择。

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