雷军直播遇蔚来ES8车主 自曝曾为蔚来首批投资人

4月17日晚,小米创始人雷军在一场长达15小时的直播中,意外与一位蔚来ES8车主连麦互动,期间自曝曾是蔚来首批投资人,引发网友热议。

雷军直播遇蔚来ES8车主 自曝曾为蔚来首批投资人

直播接近尾声时,一位ID为“星澜灰ES8车主”的观众申请连麦,称自己同时关注小米汽车和蔚来品牌。雷军看到对方背景中停着的蔚来ES8后笑着回应:“巧了,我当年还投过蔚来。”他回忆,2013年蔚来刚起步时,自己就通过顺为资本参与了早期投资,“那时候蔚来团队做电动车的决心特别打动我,EP9出来时我还去现场看过,6台限量版跑车确实震撼。”

连麦车主随即展示了自己的2026款蔚来ES8六座行政豪华版,提到车辆标配的激光雷达和双腔空气悬挂。雷军点头表示认可:“现在的电动车技术进步真快,你们这代ES8的3颗激光雷达布局很合理,500米前向探测距离在高速场景应该很实用。”当车主说起车电分离月租1128元时,雷军补充道:“换电模式确实解决了很多用户的里程焦虑,当年我们讨论商业模式时就觉得这个方向有潜力。”

这场跨界互动很快登上热搜,有网友调侃“小米和蔚来原来早有渊源”。事实上,雷军与蔚来创始人李斌私交甚笃,2015年蔚来完成B轮融资时,顺为资本再次追加投资。尽管后来小米独立造车,但雷军在直播中强调:“行业良性竞争才能推动技术进步,用户能买到更好的产品才是关键。”

直播结束后,蔚来官方微博转发了相关片段,配文“感谢早期支持者,期待行业共同成长”。而雷军在后续采访中透露,自己仍关注蔚来的技术动态,“新一代小米SU7也借鉴了不少行业经验,包括智能驾驶和用户服务的思路。”这场直播不仅让观众看到企业家间的惺惺相惜,也折射出中国新能源汽车产业从早期探索到百花齐放的发展轨迹。

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