第二代长安CS55 PLUS搭载了哪些动力总成，参数表现如何？

第二代长安CS55 PLUS（含2026款迭代车型）提供燃油版与混动版两套动力总成，参数表现兼顾强劲输出与燃油经济性。燃油版搭载蓝鲸新一代1.5T发动机，2026款第四代车型最大功率达141kW（192马力），峰值扭矩310N·m，1500rpm即可爆发最大扭矩，匹配7挡湿式双离合变速箱，WLTC综合油耗6.9L/100km；混动版则采用1.5T发动机+7挡湿式双离合的组合，发动机最大功率110kW（150马力），WLTC综合油耗低至4.78L/100km，兼顾动力响应与能耗控制。这套动力总成依托长安蓝鲸NE平台技术，通过双涡管电控涡轮增压、高压直喷等技术优化，既保证了日常驾驶的动力储备，也降低了用户的用车成本，同时全系支持92号号汽油，进一步提升了使用便利性。

从技术细节来看，燃油版发动机采用JL473ZQD型1.5T直列四缸结构，缸体与缸盖均为铝合金材质，配气机构为DOHC，直喷供油方式让燃油雾化更充分，结合350Bar高压直喷技术，燃烧效率提升30%，同时智能润滑系统降低机械摩擦损耗15%，在保证动力输出的同时优化了能耗表现。变速箱采用7挡湿式双离合，2026款升级为电子式怀挡设计，换挡形式更便捷，传动效率高达96%，升档冲击降低20%，日常驾驶中换挡平顺性得到明显提升，实测零百加速8.12秒，最高车速可达190km/h，无论是城市通勤还是高速超车都能提供充足的动力响应。

混动版则以“高效节能”为核心，搭载JL469ZQ1型1.5T发动机，最大功率110kW，配合7挡湿式双离合变速箱，WLTC综合油耗仅4.78L/100km，电池采用欣旺达三元锂电池，既保留了燃油车的补能便利性，又解决了纯电车的续航焦虑，适合注重长期用车成本的用户。从用户体验角度，燃油版低扭强劲的特性让起步阶段动力输出直接，1500rpm就能达到最大扭矩，避免了涡轮迟滞带来的动力延迟；9.29万起的价格门槛搭配全系标配的L2级辅助驾驶、540度全景影像等功能，兼顾了性价比与实用性。

品牌层面，长安蓝鲸动力技术的加持是核心亮点，燃油版实现192马力高功率输出，混动版进一步优化能耗，体现了“高效能、低油耗”的设计理念。同时，全系标配10.25英寸全液晶仪表与12.8/14.6英寸中控屏，支持OTA升级与车联网，天枢系列车型还配备内置高精地图、自动变道辅助等进阶功能，让动力性能与智能科技形成互补，满足不同用户的需求场景。

整体而言，第二代长安CS55 PLUS的动力总成通过技术迭代实现了动力与能耗的平衡，燃油版侧重强劲输出与驾驶乐趣，混动版聚焦节能与实用，加上智能配置的全面覆盖，既符合当下消费者对动力性能的需求，也兼顾了日常用车的经济性与便利性，展现了长安在动力技术与用户体验上的综合考量。

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