"宁德时代重磅发布4000座超换一体站计划：补能效率提升3倍"

**宁德时代重磅发布4000座超换一体站计划：补能效率提升3倍**

在新能源补能技术迭代的关键节点，宁德时代于4月21日超级科技日发布会上宣布，计划至2026年底建成4000座超换一体站，覆盖全国近190座城市及“12纵11横”高速网络。这一战略布局不仅将补能效率提升至传统配储充电站的3倍，更以“设备复用率85%”“超充固投成本仅为后者1/5”等突破性指标，重新定义了行业技术路径。

**技术革新：破解补能效率与成本困局**

超换一体站的核心优势在于“共享箱变与充电模块”的集成设计。通过减少能量转换环节，其综合电损率较市场主流配储充电站降低13个百分点。以电网输出100度电为例，到车电量可多出13度，相当于增加65-120公里续航。宁德时代换电业务总经理杨峻直言：“配储超充仅是过渡方案，超换联动才是未来。”

该模式通过“乘用车‘巧克力’与重卡‘骐骥’换电站全系标配神行超充桩”，实现“可换可充、超换联动”。单站服务能力达传统充电站3倍，重卡换电仅需5分钟，乘用车换电缩短至99秒。天津滨海三大街等试点站点已验证其高频次服务能力，单日最高换电次数突破800次。

**生态协同：从单点补给到全链条服务**

南京玄武区投运的全国首座“光储充换检收放”七合一旗舰站，展现了超换一体站的生态化潜力。该站集成钙钛矿光伏、电池检测及V2G反向放电技术，形成绿电闭环。华东地区计划2026年落地60座同类站点，构建“10分钟补能圈”。

废弃资源盘活亦成为亮点。山东曲阜南张阳村将荒废停车场改造为重卡换电站，年增收45万元，印证了“土地复用+集体经济”的乡村新能源模式。

**供应链与资本双轮驱动**

宁德时代通过标准化换电块（20号、25号）及供应链同盟加速扩张。康迪科技等设备供应商已深度绑定，支持其“2026年2500座换电站”的中期目标。资本市场反应热烈，换电业务被视作宁德时代继动力电池后的第二增长曲线。

这一计划的推进，标志着新能源补能从“单一充电”迈向“网络化、智能化、零碳化”的新阶段。

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