宝骏目前在售的纯电动和插电混动车型分别有哪些？

宝骏目前在售的纯电动车型包括宝骏悦也Plus、宝骏悦也、宝骏KiWi EV，插电混动车型则有宝骏云海和宝骏享境。其中，纯电动阵营覆盖小型SUV与微型车细分市场，像宝骏悦也Plus以501km的续航满足日常通勤与短途出游需求，宝骏KiWi EV凭借灵活车身适配城市代步场景；插电混动车型中，宝骏云海作为紧凑型SUV兼顾家用空间与燃油经济性，而2025上海车展上市的宝骏享境定位中大型车，不仅提供纯电与插混双动力选择，还搭载灵语智舱、灵眸智驾3.0等智能配置，以2900mm轴距与0.198Cd风阻系数，在中高端新能源轿车市场展现竞争力。这些车型从微型代步到中大型家用，覆盖不同用户的出行场景与需求。

纯电动车型中，宝骏悦也Plus作为小型SUV，指导价7.68-10.58万，CLTC纯电续航达501km，其续航表现可覆盖日常通勤与周末短途出游，满足家庭用户对长续航的需求；宝骏悦也定位小型SUV，指导价8.08-9.08万，CLTC纯电续航303km，小巧车身便于城市穿梭，适合年轻用户作为日常代步工具；宝骏KiWi EV为微型车，指导价8.78-10.28万，CLTC纯电续航305km，灵活的车身设计使其在城市狭窄路段与停车场景中更具优势，契合都市通勤人群的代步需求。

插电混动车型方面，宝骏云海作为紧凑型SUV，指导价10.98-15.58万，在满足家用空间需求的同时，兼顾燃油经济性，适合注重实用性与能耗表现的家庭用户；宝骏享境作为中大型车，指导价12.98-15.38万，纯电版采用单电机驱动，最大功率186千瓦，匹配69.2千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航600km，充电20分钟可续航300km；插混版搭载1.5T发动机与电机组成的插电混动系统，发动机最大功率105千瓦，配备20.5千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航140km，WLTC馈电状态百公里综合油耗4.8L，15分钟可从30%充电至80%，其2900mm轴距与0.198Cd风阻系数，在中高端新能源轿车市场具备一定竞争力。

从微型代步到中大型家用，宝骏的纯电动与插电混动车型覆盖了不同用户的出行场景与需求，无论是注重续航的长距离出行，还是追求灵活的城市代步，亦或是兼顾空间与能耗的家庭使用，都能找到适配的车型。这些车型在动力性能、续航表现、智能配置等方面各有侧重，为消费者提供了丰富的选择空间。

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