开关磁阻电机的发展历程是怎样的？

开关磁阻电机的发展历程可以追溯到 19 世纪 40 年代，当时就有人提出了利用顺序磁拉力使电动机旋转的基本原理。

1842 年，英国的 Abedreen 和 Davidosn 用两个 U 型电磁铁制造出了由蓄电池供电的机车电动机，但因当时科技条件落后，运行特性差，之后 100 多年发展缓慢。

20 世纪 60 年代，大功率晶闸管的研制为其发展提供了重要条件，英国 Leeds 大学开始深入研究。

到 1970 年左右，研究发现开关磁阻电机可在单向电流下四象限运行，开关数少，成本低于同容量异步电动机。

20 世纪 70 年代，美国福特公司研制出最早的开关磁阻电动机调速系统，适用于蓄电池供电的电动车辆传动。

1975 年，英国 Leeds 大学和 Nottinghnaj 大学研究小组联合研制出用于电动汽车的 50KW SMR 装置，其单位输出功率和效率高于同类异步电动机驱动装置。

1980 年，Leeds 大学的 Lawrenson 教授发表论文，阐述了其基本原理及设计理论等，标志着开关磁阻电机得到国际社会承认。

1983 年推出通用调速系列产品，引起广泛重视。

从 1984 年开始，我国许多单位展开研究，借鉴国外经验，发展迅速。

2000 年，国内 100KW 以上的开关磁阻电机用于采煤，180KW 的用于地铁机车牵引，并形成一系列商品，最大功率达几十到上百千瓦。

近年来，随着控制算法迭代和电子元器件改进，开关磁阻电机得到更广泛研究和应用，在工业、交通、可再生能源等领域发挥重要作用。

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