国六霸道在国内正式上市的具体时间是什么时候？

国六丰田普拉多（霸道）在国内的正式上市时间为2025年2月，此次上市的2025款车型是基于TNGA平台打造的全新迭代版本，以全面升级的产品力面向市场。回顾普拉多的国六发展历程，2019年中东版2700率先以国六标准进入市场，2022年又有国六车型完成更新，而2025年2月上市的新款则实现了从动力到配置的全面进阶。新车全系搭载2.4T油电混合系统，综合功率330Ps、扭矩630N·m，WLTC油耗10.11L/100km，既保留了非承载式车身、托森中央差速器等硬核越野配置，又新增L2级智能驾驶、多屏互联等科技功能，44.98万-55.98万的价格区间覆盖了穿越、全能、悍野、旗舰等不同需求场景，兼顾越野性能与家用舒适性，为消费者带来更全面的用车选择。

从车型矩阵来看，2025款普拉多提供穿越BX版、全能TX版、悍野WX版及旗舰VX版共4款配置，价格从44.98万到55.98万不等，能源类型均为油电混合，系统综合功率与扭矩保持一致，且全系标配全时四驱与三年或10万公里质保政策。其中，悍野WX版还提供5座与6座两种布局，满足不同家庭或越野团队的空间需求，6座版本采用2+2+2的座椅排列，第二排独立座椅支持加热与通风，配合三区空调，能为后排乘客带来更舒适的乘坐体验。

在技术层面，2025款普拉多的2.4T混动系统是核心亮点，发动机与54马力单电机协同工作，匹配8AT变速箱，既保证了330Ps的强劲动力输出，又将WLTC油耗控制在10.11L/100km，实现了动力与燃油经济性的平衡。越野配置上，托森式中央差速器、中央差速器锁止、蠕行模式及雪地/越野地形模式切换均为标配，部分车型还配备后桥限滑差速器与差速锁，最大涉水深度达600mm，接近角30-31°、离去角21-22°，非承载式车身则进一步强化了车身刚性，确保在复杂越野路况下的稳定性。

智能与安全配置方面，新车全系搭载Toyota Safety Sense L2级辅助驾驶系统，包含全速自适应巡航、车道居中保持、主动刹车等功能，同时配备前排中央气囊、膝部气囊及前后头部气帘，全方位保障驾乘安全。中高配车型还升级了12.3英寸全液晶仪表与12.3英寸中控屏，支持CarPlay、CarLife、HUAWEI HiCar互联及OTA升级，手机无线充电、HUD抬头显示与14扬声器JBL音响也提升了科技感与娱乐性。

作为丰田硬派越野的经典车型，2025款普拉多在延续“霸道”基因的同时，通过混动技术与智能配置的升级，实现了越野性能与家用需求的深度融合。从早期中东版的国六尝试，到2022年的配置更新，再到2025年基于TNGA平台的全新迭代，普拉多始终在适应市场需求与政策标准，此次上市的新款车型不仅满足国六排放标准，更以全面的产品力为消费者提供了兼顾户外探险与城市通勤的优质选择。

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