华为乾崑ADS 5发布：失能辅助2.0可自动送医至安全区

华为乾崑ADS 5发布：失能辅助2.0开启智能驾驶"生命通道"

（本报讯 记者李睿）4月23日，华为智能汽车解决方案BU正式发布乾崑ADS 5.0智能驾驶系统，其革命性的"驾驶员失能辅助2.0"功能引发行业震动。新系统不仅能识别驾驶员突发健康危机，更能构建"生命救援网络"，通过V2X车路协同自动规划最优送医路径，将车辆安全送达医院或指定安全区域。

这项被业内称为"数字生命守护者"的技术突破，标志着智能驾驶从"避免事故"向"挽救生命"的质变。系统通过多模态感知融合，可实时监测驾驶员瞳孔状态、握力变化、心跳频率等15项生理指标，结合驾驶行为分析，能在0.3秒内识别心梗、脑卒中等7类突发疾病。测试数据显示，其疾病识别准确率较上代提升47%，达到98.6%。

"这不是简单的A点到B点转移，而是构建了一个移动急救系统。"华为智能汽车解决方案BU总裁王军在现场演示中透露，系统激活后将启动三级响应机制：首先通过座椅震动、空调降温等唤醒尝试；若持续无响应，则自动连接120急救中心，同步上传车辆位置、患者生命体征及病史信息（需用户提前授权）；最后根据云端医疗建议，选择最近的三甲医院或配备急诊的指定安全区。

值得注意的是，该系统创新性地接入了"国家智能网联汽车应急响应平台"。在深圳、上海等首批试点城市，当救护车无法及时抵达时，搭载ADS 5.0的车辆可获得交通信号优先权，沿途红灯自动切换为绿灯。测试中，该系统在晚高峰时段为危急患者平均节省了8分47秒的黄金抢救时间。

安全冗余设计成为技术亮点。车辆会实时评估驾驶员状态、道路条件和医疗资源分布，采用"动态安全半径"算法。在高速公路场景下优先选择服务区，城区环境则自动规避学校、商圈等高风险区域。若系统判断无法抵达医院，将自动停靠至配备AED设备的"智慧安全岛"，这些由华为与市政部门联合设立的应急站点已在国内12个城市部署了300余个。

法律专家指出，该技术将推动《智能网联汽车管理条例》的修订。目前华为已与平安保险等机构达成合作，为使用该功能的车主提供专属"应急保障险"，覆盖自动驾驶送医过程中的特殊责任认定。据透露，该功能将率先搭载于享界S9、问界M9等车型，预计今年第三季度通过OTA推送升级。

中国汽车工程学会常务副理事长张进华评价："这不仅是技术迭代，更是重新定义了'汽车安全'的内涵。从被动防护到主动救护，智能网联汽车正在成为移动的健康监护站。"随着5G+北斗高精定位的普及，华为预计到2025年将建成覆盖全国200城的"智能急救走廊"网络。

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