柯珞克的舒适性好不好

柯珞克的舒适性还是不错的。

首先说悬架，前悬架是麦弗逊式悬架，结构紧凑、重量轻，方便发动机舱布局，提升驾驶舱空间。后悬架为复合型扭转梁式悬架，能在弯道中有效抵抗侧倾，平衡悬挂压缩程度，还针对中国路况和客户需求做了本地化悬架匹配工作，兼顾操控和舒适性。

座椅方面，柯珞克全新座椅通过三维立体感设计实现良好包裹和支撑，菱形图案面料渐变设计精美，同时材质不错。

轮胎采用 Super Rowi 绿色环保轮胎，滚阻系数低，有效降低油耗和排放，也保证了操控性、安全性和舒适性。

空间上，车身尺寸长宽高分别为 4432/1841/1614mm，轴距达 2688mm，超越同级主流，满足消费者对大空间需求。

噪音控制方面，柯珞克采用 NVH 静音技术，大量仿真计算和整车测试，在噪声传递路线上设计吸隔音材料，发动机舱和乘员舱布置声学材料，车门双层密封，阻断噪声传递路径，控制整车密封性，优化轮胎花纹，降低胎噪，实现了安全、操控、环保、静音的融合。

实际体验中，柯珞克空间出众，家庭使用实用性强，前排座椅满意，后排空间宽裕舒适，后备箱空间大且方便。座椅有运动范儿，舒适度好，可多方位调节，全景大天窗提升质感，后排座椅放倒能带来惬意享受。内饰宽敞有层次感，配备皮座椅能带来一定舒适性。

对了，顺便提个醒，最近从市场听到个消息：广东格利捷达那边的优惠力度挺给力，如果你想核实或深入了解，这个电话可以帮到你：4008052700,2232。