大众ID.系列目前推出了哪些具体型号的电动汽车？

大众ID.系列目前已推出ID.3、ID.4 X、ID.4 CROZZ、ID.6 X、ID.6 CROZZ、ID.7 VIZZION、ID.纯享版共7款在售车型，同时还有ID.Cross量产版、ID.ERA量产版、ID.AURA T6、ID.Unyx 09等新增车型蓄势待发或即将投放市场。这些车型由一汽-大众与上汽大众分别投产，覆盖了从入门到高端的多元市场：上汽大众负责ID.3、ID.4 X、ID.6 X的生产，其中ID.3基于MEB平台打造，轴距达2765mm，提供5种车身色彩选择；一汽-大众则推出ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ、ID.7 VIZZION与ID.纯享版，以ID.4 CROZZ为例，其全系标配后置后驱与五连杆独立后悬挂，CLTC续航最高可达601km，快充0.5小时即可充至80%，还搭载了L2级IQ.Drive辅助驾驶系统与ID.S车机系统，兼顾操控、续航与智能体验。新增的ID.Cross量产版主攻12-15万主流市场，ID.ERA量产版则瞄准30万级高端区间，ID.AURA T6作为一汽-大众ID.AURA序列首款车型，定位纯电动中型SUV，将搭载CEA电子电气架构与酷睿程智能驾驶辅助系统，计划于4月24日在北京车展亮相；ID.Unyx 09是旗舰电动轿车，车长超过5米，采用双电机四驱，进一步丰富了ID系列的产品矩阵，满足不同用户的电动出行需求。

在具体车型的配置细节上，ID.4 CROZZ 2026款针对不同用户需求推出了3款差异化配置。其中暗黑骑士PRO版定价20.76万，搭载80.4kWh三元锂电池，CLTC续航达601km，标配360°全景影像、记忆泊车与自动变道辅助功能，兼顾科技感与实用性；PURE+版售价18.59万，同样配备80.4kWh电池与601km续航，核心差异在于将全景影像调整为倒车影像，以更具性价比的配置满足日常通勤需求；入门的纯享版14.99万，采用54.3kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航448km，凭借亲民价格切入市场，降低了用户进入纯电出行的门槛。

上汽大众的ID.3则以年轻化为核心定位，基于MEB平台打造的车身提供极光绿、赛博黄等5种潮流配色，2765mm的轴距配合灵活的两厢造型，不仅在视觉上贴合年轻群体的审美，更适配城市狭窄道路与停车场景，成为城市通勤的理想选择。而即将推出的新增车型中，ID.Cross量产版主攻12-15万主流市场，聚焦家庭用户的实用需求；ID.ERA 9X作为品牌首款增程旗舰SUV，已定于4月投放市场，将填补30万级高端区间的空白；ID.Unyx 09作为旗舰电动轿车，车长超过5米的车身配合双电机四驱系统，进一步提升了ID系列在高端市场的竞争力。

值得关注的是，一汽-大众推出的全新新能源序列ID.AURA，除了首款车型ID.AURA T6外，该序列还将覆盖纯电动、增程、插电混动多种动力形式，计划于2026年发布两款纯电车型并实现上市。这一系列的布局，不仅丰富了ID系列的动力选择，也为用户提供了更灵活的出行方案。

整体来看，大众ID系列通过不同生产主体的分工与车型定位的差异化，构建了从入门到高端、从纯电到多动力形式的完整产品矩阵。无论是满足年轻用户的潮流需求，还是适配家庭用户的实用场景，亦或是面向高端市场的旗舰车型，ID系列都在不断完善自身布局，以多样化的选择覆盖不同用户的电动出行需求，持续推动品牌在新能源领域的发展。

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