华为乾崑智驾突破170万辆，领跑高阶自动驾驶商用化

**华为乾崑智驾突破170万辆，领跑高阶自动驾驶商用化**

在2026年华为乾崑技术大会上，华为高级副总裁靳玉志宣布，乾崑智驾ADS整车搭载量突破170万辆，累计行驶里程达102亿公里，标志着中国高阶自动驾驶技术迈入规模化商用新阶段。这一里程碑式成就的背后，是华为在技术架构、安全性能及生态合作上的全面突破，推动行业从“辅助驾驶”向“自动驾驶”跨越。

**技术跃迁：全域无图智驾与L3级高速商用落地**

最新发布的乾崑ADS 5.0系统以“跳代升级”方式跳过中间版本，直接实现高速L3级自动驾驶规模化商用和城区L4级能力进阶。其核心突破在于全域无图智驾技术，彻底摆脱对高精地图的依赖，通过端到端大模型与云端WorldEngine引擎协同，覆盖全国城市、乡镇及乡村道路，复杂路况识别率达98%。在合规高速场景下，用户可合法实现“脱手、脱脚、脱眼”驾驶，系统接管期间的事故责任由华为与车企共同承担，并配套600万元单车智驾保险，消除用户使用顾虑。

**安全与效率双提升**

乾崑ADS 5.0基于WEWA 2.0世界模型重构感知、决策、控制全链路，决策时延仅0.3秒，响应速度达人类驾驶员的3倍。实测数据显示，其辅助驾驶状态下的安全性能较人驾提升4.2倍，人驾模式下提升2.87倍。新增的防误打方向盘、爆胎稳定控制3.0等功能，进一步强化了极端场景下的安全保障。

**生态扩张与研发投入**

华为已与25个车型品牌、超50款车型达成合作，覆盖从高端到大众市场的多元化需求。靳玉志透露，2026年智驾研发投入将超180亿元，未来五年累计投入700-800亿元，持续推动融合感知路线。云端算力从2023年底的2.8 EFLOPS跃升至60 EFLOPS，29个月内增长21倍，为技术迭代提供强大支撑。

**行业影响与未来展望**

乾崑ADS 5.0的发布不仅重塑了智能驾驶技术格局，更通过责任认定和保险体系创新，为L3级自动驾驶的合法化铺平道路。随着首批7个城市开放高速L3功能，华为正加速构建“安全、高效、普惠”的智能出行生态，引领中国汽车产业向全面智能化转型。

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