注重智能驾驶辅助功能的纯电动汽车哪个牌子好，价格覆盖哪些范围？

注重智能驾驶辅助功能的纯电动汽车在不同价位区间均有优质选择，从6.48万的入门级到25万内的中高端市场，覆盖了从基础L2级辅助到全场景高阶智驾的需求。极氪与小鹏凭借端到端导航、通勤NOA等全场景能力稳居第一梯队，零跑、吉利银河等品牌则以亲民价格提供激光雷达、高通芯片等核心配置，极狐S3更以6.48万起的预售价格搭载无图NOA覆盖全国98%以上区域，而理想i6、零跑C11等车型在25万内价位实现了空间、补能与智能驾驶的均衡表现，满足不同预算用户对智能驾驶的多元需求。

从入门级市场来看，极狐S3的表现尤为亮眼。这款纯电家轿补贴后预售价格6.48万元-12.58万元，提供充电与换电版本，智能辅助方面搭载元境智能驾驶辅助系统，配备192线激光雷达，无图NOA覆盖全国98%以上城市与高速，包含高速NOA、城区NOA及全场景智能泊车功能，下订提车即可享受。比亚迪海鸥6.98万起的部分车型配备L2级辅助驾驶，吉利星愿7.28万起搭载Flyme Auto车机系统，这些车型以亲民价格为预算有限的用户提供了基础智能驾驶体验。

10万-15万价位区间，多款车型在智能配置上实现了越级表现。零跑Lafa5以11万级预算搭载激光雷达与高通8650芯片，长安启源A06 10.99万起提供高速及城市领航功能，比亚迪宋Pro DM-i 2025款115KM超越型指导价12.28万元，零跑B10 2025款510激光雷达版/600悦享版指导价11.98万元，均配备智能辅助驾驶功能。这些车型通过高性价比的配置组合，让更多用户能体验到激光雷达、高阶芯片带来的智能驾驶提升。

15万-25万价位是智能驾驶竞争的核心区域。零跑C11 2026款纯电版640激光雷达版指导价15.58万，综合优惠后实际价格14万出头，搭载高通骁龙8650芯片（算力200TOPS）、1颗激光雷达等多传感器，支持高速领航、城区领航等功能；比亚迪海狮06 EV 2026款605领航版指导价15.99万，采用NVIDIA DRIVE Orin N芯片（算力84TOPS），搭载天神之眼C辅助驾驶系统；深蓝S07 2026款550Ultra华为乾昆ADS SE版指导价16.69万，置换补贴后15.8万，主打卡高速/快速领航。理想i6售价24.98万元，搭载VLA司机大模型辅助驾驶，同时具备5C超充、大空间等优势，成为25万内综合表现突出的选择。

整体来看，智能驾驶辅助功能已不再是高端车型的专属，从入门级到中高端市场，各品牌通过差异化的技术布局和价格策略，为用户提供了丰富选择。无论是追求极致性价比的入门用户，还是注重全场景智驾体验的中高端消费者，都能找到符合需求的车型，这也反映出纯电动汽车市场在智能驾驶领域的快速发展与普及。

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